俄军在乌克兰战场实施全线进攻，并持续向前推进，推进速度呈加快趋势。此前相对沉寂的赫尔松战线近期亦趋于活跃，且俄军苏-34战斗轰炸机连续两日对连接赫尔松市与科拉贝尔岛的桥梁实施轰炸，引发外界关注。

专家：俄军在赫尔松战线趋于活跃

俄罗斯空天军苏-34战斗轰炸机

科拉贝尔岛隶属赫尔松市，但为四面环水的岛屿，与赫尔松市区无直接陆路连接，其间被科舍瓦亚河隔断。因此，连接科拉贝尔岛与赫尔松市区必须依赖水路船只或桥梁设施，乌克兰方面此前在科舍瓦亚河上架设两座桥梁：一座铁路桥和一座公路桥，从而将两地连通。科拉贝尔岛因此成为赫尔松市关键的工业基础设施集中区域，大量企业及造船厂均位于该岛，而且该岛东、南两面濒临第聂伯河主干道，西面为第聂伯河形成的湖泊，四面环水的地理特点使其桥梁具有战略重要性。

俄军近期轰炸行动即针对此特点展开，连接赫尔松市区与科拉贝尔岛的铁路桥先前曾遭俄军轰炸，导致其运输能力显著下降。原因在于铁路桥通行火车目标显著，轰炸后乌方为避免列车被毁及桥梁再遭打击，大幅减少了铁路运输。

近日，俄军开始轰炸公路桥，首日投掷500公斤级FAB-500滑翔制导炸弹，但对公路桥破坏有限。次日投掷3吨级FAB-3000滑翔制导炸弹并准确命中桥梁。公开视频显示炸弹于桥上爆炸，但最新消息表明该公路桥未被炸断，显示其结构坚固，然而，爆炸导致公路桥通行能力严重下降。

专家：俄军在赫尔松战线趋于活跃

俄军公布使用 FAB-3000 航空炸弹打击赫尔松州大桥的瞬间

当前，连接赫尔松市区与科拉贝尔岛的铁路桥和公路桥运输能力均大幅削弱，引发岛上居民及乌军不安。岛上物资无法自给，供应困难促使乌方决定撤离岛上居民，驻岛乌军则因俄军轰炸行动及可能的后续军事行动而高度焦虑。

乌克兰总参谋部推测，俄军炸桥可能是为后续渡河登陆作战、攻占科拉贝尔岛做准备，此推测具有一定合理性，但分析认为俄军当前实施此类行动的能力不足，大规模渡河作战需充足登陆艇，俄军于赫尔松地区数量有限，即便登陆成功，后续维持岛上部队的补给将面临巨大困难，依赖船只持续穿越第聂伯河进行补给，极易遭受乌军无人机及“海马斯”M270火箭炮打击。

先前俄军被迫放弃第聂伯河右岸赫尔松部分地区，撤至左岸，主因即为乌军持续轰炸安东诺夫斯基大桥导致补给中断，右岸部队无法获得充足补给。类似困境将制约俄军对科拉贝尔岛的占领企图。

单纯占领科拉贝尔岛军事及政治意义有限，且若目标为攻占赫尔松市，直接渡河攻击市区更为直接，无需先占该岛。因此，乌军总参谋部的推测仅部分合理。按当前实际情况评估，俄军尚不具备实施此类登陆作战的条件。除非未来乌军整体崩溃、丧失抵抗能力，俄军方有可能渡过第聂伯河攻占科拉贝尔岛乃至赫尔松市，目前可能性较低。

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俄罗斯渡河工兵部队

俄军现阶段轰炸连接赫尔松市区与科拉贝尔岛桥梁的主要目的是削弱岛上乌军防御力量及对俄打击能力，科拉贝尔岛是乌军用以打击俄军的重要基地，驻扎大量乌军，而破坏桥梁导致运输能力下降，将严重削弱岛上乌军的作战能力，而上述情况凸显后勤保障对作战行动的关键性，缺乏强大后勤能力，无论进攻或防御作战均会受到严重制约。


                                        
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