红海商船又遭袭,全球运费暴涨外贸企业叫苦,中国在联合国三次弃权背后藏着大棋。

2025年7月安理会延长红海监督决议,中国第三次投弃权票,看似中立实则堵死了军事行动合法化漏洞。

12比0压倒性通过!中国选择弃权,只能“帮”胡塞武装到这了

胡塞武装这几个月打商船越来越狠。

七月初刚把希腊货轮“永恒C”号送进海底,转头又用自杀艇炸沉了载着1.7万吨硝酸铵的“魔法海洋”号。

这玩意儿要是泄露,红海生态得遭大殃。

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菲律宾船员死了三个,商船船员现在跑红海航线跟赌命似的。

运费疯涨根本不是新闻了。

苏伊士运河过路费涨到肉疼。

有货代吐槽,一个40尺柜子欧洲线运费比去年翻三倍,还动不动被甩柜。

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伦敦保险市场更黑,保费直接涨400%,附加条款写着“被导弹击沉不赔”。

埃及政府快急疯了,运河收入腰斩42%,外汇储备见底。

美国英国半年前就喊着“繁荣卫士”行动,空袭胡塞据点六十多次。

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结果呢?

胡塞武装反手升级成导弹+快艇+无人机三位一体打击,美航母拦截导弹单价200万美元,成本比货船损失还高。

英国《金融时报》都承认军事行动彻底失败。

中国三次弃权票投得明明白白。

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耿爽在联合国讲台说得直接:不能拿决议当打仗许可证。

也门打了十年仗没人管,现在商船挨炸才跳脚?

胡塞打船是混蛋,但根子在加沙。

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巴以冲突不降温,红海永无宁日。

说中国软弱是没看懂棋局。

中远海运的船照样走红海,但挂着五星红旗的货轮至今零遇袭。

胡塞武装明说过“不碰中俄船只”。

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中国既公开谴责袭击民用船只,又卡死西方动武的法律通道。

这操作让美英借联合国名义扩军的算盘落空。

现在最惨的是中小外贸企业。

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义乌老板发集装箱延期一个月,海外客户直接取消订单。

深圳电子厂原料卡在苏伊士,生产线被迫停工。

这些企业主才不管什么地缘政治,他们只问:商船何时能安全通行?

胡塞武装最近放话可以停火,条件是以色列解除加沙封锁。

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但美国扭头就否决安理会停火决议。

红海危机像面照妖镜,照出谁在真维稳谁在搅混水。

中国押的是政治解决,虽然慢但不会把火药桶彻底点炸。

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说到底弃权不是不作为。

这是把美英军事选项锁进笼子,逼着各方回谈判桌。

至于胡塞武装?

中国既没承认它是恐怖组织,也没给它送武器。

那句“尊重国际航行权利”的喊话,潜台词是:见好就收吧。

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