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天冷给电动车充电，做到“3要2不要”，电池多用1-2年
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已经进入11月份，临近年底，天气也是越来越冷了，随着温度的下降，很多电动车车主也是发现电动车跑的没有之前远了，同样的充电时间，同样的满电，少跑10km。是不是随着气温的下降，电池的活性就会下降呢？答案是这样的。
那么我们在冬天，怎么给电动车电池充电，才能让电池保持活性，续航不再缩减，电池多用1-2年呢？借鉴了修车多年的师傅专业经验，总结“3要2不要”，让电池保持和春夏同样的续航实力！
人需要保养，同样的电池也要保养，才能“活”的更久。那冬天给电动车充电，车主要做到的“3要”有哪些呢？
首先：电动充电器要做到专车专用
作为给电池充电的设备，充电器的合适与否十分关键。不匹配的充电器给电动车充电，会导致电池电压不匹配，很容易导致电池内部铅板活性物质脱落，电池的使用寿命就会严重打折。
电动车充电器要做到专车专用，不要混用，就算是充电器坏了，也要最好选择原装的充电器，这样才能更好为电池充电，不能选择低价劣质的充电器，当然，如果你的电池不支持快充的话，也要避免选择快充充电器，不然容易对电池造成不可逆的损伤。
二要：尽可能的选择充电环境温度合适的地方充电
说到冬天给电动车电池造成的损害，就是周围充电环境温度低，对电池造成的影响。当天气温度过低，电池充电性能降低，一直都充不满，会导致电池失水，电压失衡。
所在到冬天给电池充电，一定要提升充电温度，如果能保持在25度的环境下充电那是最佳的。做不到，也不能让电池在0度一下的环境充电，你可以选择在地下室车库进行充电，或者在阳光温暖的白天。
三要：要注意充电时长
首先我们给电动车正常充电，要注意合理的充电时长，如果你的充电器是带充满断电功能的，那最好，因为你也不用担心过充或者充不满了。同时到了天气，有的人就选择不骑电动车出门了，将电动车放车库一停就是三个月，等到春暖花开时，你不会发现电动车已经启动不了了。
如何解决电池饿死的问题，可以自行修复，同时为了避免电池饿死的情况再次发生，正确的做法就是即便不骑车，也要定期给电动车充电，或者直接将电池连接线拆掉，也不会再有自用电情况的放生。
至于“两不要”也很简单。
一不要：不要经常在雨雪天气下骑车
冬季不仅冷，还容易有雨雪天，要知道，又冷又潮湿，会导致温度更快降幅，很损伤电池。雨雪天不建议使用电动车，除了因为损伤电池，这个时候骑行车辆，还容易导致零部件进水，路滑易摔倒等情况，
二不要：不要持续在低电压的情况下充电
冬天寒冷，电动车电池活性物质下降，长期低电压充放电，会直接损害电池。所以在天冷给电动车充电，就不要在意频繁充电是否会浪费循环充电次数，建议电池容量在40%以上就可以充电了。
总结：
除了以上三种给电池保养的方法，可以解决电池冬天耐用、跑得远的问题，同时在实际骑行过程中，匀速骑行，不闯红灯，不急刹等等优势。同样可以让电池多用1-2年，好了，对此你有何看法，欢迎评论区留言讨论！
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