外国专家：中国又开始“反人类操作”，耗资125亿把高速搬到地下

北京有很多年的问题，堵车，吵闹，城市还被分开了。现在，一条新的路，正在改变这些事情。

一条地下的路，加上地上的公园，正在让城市的出行变简单。它有双向六车道，7。4公里长。这个路修好后，大家走起来会很快。这条路计划在2025年4月就能和大家见面。

挖这个地下通道，挖得很深。最深的地方有75米。这可不是随便挖的，地面上震动小了很多。震动减少了30%。住在这里的人，晚上睡觉不会再听到汽车的声音了。

这条路有三层结构，每一层都是为了安全。上面一层，要是着火了，烟能自己排出去。中间是车开的路，很宽，车坏了也能停下。下面的一层，是给救援用的，担架在里面跑动也不会碰到。这里的安全功能很多。

有一台叫做“运河号”的机器，它在挖这条路。这台机器上面有超过五万个传感器。这些传感器就像眼睛一样，一直在看隧道的健康情况。就算地质有小变化，也能马上知道，在几秒钟内发出警告。

地上本来有高架桥，现在高架桥拆掉了。拆掉后，多出了115公顷的土地。这块地方，差不多有160个足球场那么大。这片土地全部用来建公园了。

这个公园叫做高线公园，它不是简单地铺点草。公园会在2029年出现。公园里面有6个不同主题的区域。这些区域把行政办公区和旁边的设计小镇连了起来。

公园里有35%的面积是多层花园。还有28公里长的骑行道。通州区的居民们，下班了骑自行车十分钟，就能到公园里散步。

以前，六环路把宋庄艺术区和大运河商务区隔开了。现在，公园里的人行道能把它们直接连起来。这样一来，这两个地方的经济会发展。预计区域的总产值会增加两成。

公园开放以后，肯定会有很多人来。但有一点需要注意。公园里有规划说要做一个节约能源的区域。如果到时候这里开了很多小店，可能就不是原来的样子了。

还有张家湾那边，那里有一段地方叫做古今画卷区。那里有真正的老建筑。大家千万不能把真正的老地方拆了，去建新的假古董。以前有过这样的教训。

现在，每天早晚大家出门，能省下半小时的时间。这比别的都重要。以前在城市西边上班的人，现在也敢约东边的朋友吃饭了。大家都觉得方便了。

这个工程给全国其他城市看了个新方法。城市更新，不只是大拆大建。把人的需要放到设计的最前面，才是做好事情的方法。

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