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又一家车企暴雷！负债81亿，资不抵债破产，上百家经销商集体维权
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7月8日长沙法院判定广汽菲克停止运营，这家卖Jeep车的合资企业彻底完了。广汽和Stellantis两方股东从2019年开始吵架，董事会开会就互相推诿责任，谁也不听谁的。到今年负债涨到81亿，公司资产不够还钱，负债率超过100%。
工厂早就不生产新车了，Jeep近五年没推出像样的电动车。去年卖得最好的自由光标价30万，但配置不如国产新能源车。比亚迪同价位车续航更强，2022年后Jeep销量暴跌只剩几千台，比起2018年的22万辆高峰差远了。
欠债太多公司撑不下去，法院强制清算。工厂设备和土地打包拍卖1.6亿元，挂了五次都没人买。长沙那个厂关系着上千工人工作，政府现在愁得不行。倒是广州的老厂房被广汽新能源品牌埃安拿去用了，埃安现在一个月能卖5万多辆电动车。
买了Jeep车的车主开始犯愁，店里说不修理不保养了。很多经销商已经停业，客户投诉不断。有车主说去年花30万买的车，现在连更换零件都找不着。官网客服电话也打不通，不知道找谁处理后续问题。
2006年成立的广汽菲克，17年里两头老板各怀心思。Stellantis想守住燃油车，广汽想推新能源。双方在转型投入上谈不拢，研发停滞导致车型过时。2021年后再没新车上市，库存车全砸在手里。
地方为救市也没办法，工厂地皮和机器设备按市场价只能贱卖。当初投进去的170亿打了水漂，算下来每年赔一十个亿。现在雷诺、三菱这些合资品牌也撑不住关了门，汽车产业在变天了。
以前合资车企躺着挣钱的时代过去了。电动车卖得好的都是比亚迪、五菱这种本土品牌。Jeep车主群里有人说，现在车坏了可能只能自己修了。有上海的车主直接在论坛发帖子问，这车还能保值到明年吗。
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