近日，全球商业与科技领域的传奇人物埃隆・马斯克再次成为舆论焦点。据荔枝新闻报道，马斯克计划于 5 月底辞去美国政府效率部（DOGE）的职务。这一消息犹如一颗重磅炸弹，瞬间在政治、商业及科技等各界引发了广泛关注与热烈讨论。

在接受福克斯新闻采访时，马斯克明确表达了自己的离职意向，同时也展现出对未竟工作的坚定信心。他宣称，有十足把握在离职前完成削减 1 万亿美元联邦赤字的目标。马斯克直言，美国政府长期深陷效率低下的泥沼，浪费现象触目惊心，欺诈行为也屡见不鲜。基于此，他坚信通过合理的改革举措，能够在不影响关键公共服务的前提下，实现政府支出削减 15% 的目标。这一目标的设定，充分彰显了马斯克一贯的果敢与创新精神，然而，在实现目标的道路上，他却遭遇了前所未有的巨大压力。

自 2025 年 1 月美国政府效率部正式运作以来，马斯克便以其雷厉风行的风格，对美国联邦政府展开了大刀阔斧的改革。他的团队迅速触及至少 19 个美国政府部门，并成功获得部分部门的内部系统权限，权力得以进一步扩大。在改革过程中，马斯克及其团队的举措可谓是 “火力全开”。他们关停了众多机构和项目，已有超过 6 万美国 “公务员” 接受劝退。例如，不到 20 天的时间里，大量冗余机构被裁撤；2 月，马斯克推动关闭美国对外援助机构国际开发署（USAID），并透露特朗普支持将其剩余部分并入美国国务院；此外，他还多次强调税法改革的紧迫性，指出税法漏洞丛生，导致政府税金大量流失。

然而，这些激进的改革措施在取得一定成效的同时，也不可避免地引发了诸多矛盾与争议，使得马斯克承受着来自各方的巨大压力。首先，改革必然触动既得利益群体的 “奶酪”。大量机构的关停和人员的裁减，引发了政府内部员工的强烈不满。许多失去工作或面临工作变动的公务员对马斯克的改革措施表示抗议，甚至通过各种渠道表达对他的敌意。据相关报道，自改革启动以来，政府效率部每天都会收到大量来自内部员工的投诉与反对声音，甚至还收到了死亡威胁。在当地时间 3 月 24 日特朗普主持召开的内阁会议上，马斯克亲口称其团队每天都面临死亡威胁，这无疑从侧面反映出改革所面临的巨大阻力。

其次，改革举措在社会上也引发了广泛的质疑和担忧。一些专家和民众担心，大规模的机构裁员和项目关停可能会影响到公共服务的质量和效率，进而对普通民众的生活产生不利影响。例如，美国社会保障局在政府效率部的主导下进行大规模改革，包括裁员、预算削减以及服务模式转变等。尽管马斯克认为这些改革能够提高效率、减少浪费，但分析人士警告，这些变化可能会侵蚀客户服务，影响福利发放，并最终削弱消费者对政府的信心。进步智库预算与政策优先中心的社会保障和残疾政策主任 Kathleen Romig 指出，社会保障系统实际上已经运行得相当高效，准确率高达 99.7%。然而，政府效率部的改革举措却可能打破这种平衡，引发一系列社会问题。

更糟糕的是，随着马斯克在政府效率部改革动作的持续推进，世界范围内对他所创立的特斯拉品牌的抵制浪潮也愈演愈烈。当地时间 2025 年 3 月 1 日起，美国多地率先爆发 “抵制特斯拉” 示威活动。示威者纷纷聚集在特斯拉门店外，强烈抗议马斯克应美国总统特朗普要求，牵头政府效率部推动削减联邦开支的行为。亚利桑那州图森市、俄亥俄州代顿市、纽约曼哈顿、佛罗里达州等地，均成为了抵制活动的 “重灾区”。除了和平示威，美国各地还频繁发生针对特斯拉设施的破坏事件。

3 月 4 日，马萨诸塞州利特尔顿当地有 7 个特斯拉充电桩被故意纵火；3 月 6 日，俄勒冈州波特兰一家特斯拉门店至少遭到 7 次枪击，致使窗户碎裂，三辆汽车受损；3 月 18 日，拉斯维加斯一处特斯拉服务中心内，至少 5 辆汽车遭纵火焚烧和开枪射击。不仅如此，美国一家名为 “Dogequest” 的网站还被曝公布全美范围内特斯拉车主的个人信息，宣称只有在车主提供出售特斯拉汽车证明的情况下，才会删除其个人信息。

这一系列抵制与破坏行为，对特斯拉的品牌形象和市场表现造成了沉重打击。特斯拉股价大幅下跌，在 2025 年 3 月 31 日，其股价为 259.16 美元，较前一交易日下跌了 4.39 美元，跌幅达 1.67%。而从更长时间段来看，自抵制活动开始以来，特斯拉的市值已经蒸发了相当一部分，投资者信心受到极大冲击。诸多特斯拉潜在消费者因这场风波，对购买特斯拉汽车持观望甚至放弃态度，特斯拉在全球的销售业绩面临严峻挑战。

此外，马斯克对国会成员财富异常丰厚现象的质疑，也让他在政治领域面临不小的压力。他指出，许多国会成员年薪仅 20 万美元，却积累了高达 2000 万美元的财产，这一巨大的财富差距令人费解。马斯克的这一言论引发了公众对国会成员财富来源合法性的广泛关注，也使得一些国会成员对他产生了不满和抵触情绪。在政治体制复杂的美国，得罪部分国会成员无疑会给马斯克的改革工作带来更多阻碍。

面对如此巨大的压力，马斯克宣布辞职的决定似乎也在情理之中。当地时间 3 月 31 日，美国总统特朗普在白宫签署行政令时，就马斯克 130 天任期即将结束一事做出回应。特朗普对马斯克称赞有加，他表示：“我认为他（马斯克）很了不起，但他还要管理一家大公司。他迟早会回去的，他想回去。但我会尽可能让他多留一段时间，他是个非常有才华的人。” 特朗普的这番话，既表达了对马斯克能力的认可，也暗示了马斯克回归商业领域的必然性。毕竟，马斯克在商业领域缔造了诸多传奇，他所创办的特斯拉和 SpaceX 等公司，在全球范围内都具有深远影响。特斯拉推动了电动汽车行业的革命性发展，改变了全球汽车产业格局；SpaceX 则实现了可回收火箭技术的重大突破，大幅降低了太空探索成本。对于马斯克而言，回归商业或许能让他摆脱当前的重重压力，重新聚焦于自己擅长的领域。

在回答有关政府效率部是否会继续运营的问题时，特朗普表示，政府效率部将 “在某一时刻终结”，但并未给出具体时间表。这一表态让外界对政府效率部未来的走向充满了不确定性。随着马斯克的离职，政府效率部此前制定的一系列改革计划能否继续推进，成为了各界关注的焦点。一些人担心，马斯克的离开可能会导致改革工作陷入停滞，之前取得的成果也可能付诸东流；而另一些人则认为，政府效率部的改革理念和方向具有一定的合理性，即便马斯克离职，后续也可能会有其他人继续推动相关工作。