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运20与c17大型运输机尺寸细节比对
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先发比对尺寸，相比c17，运20还是偏小一些
侧视图投影尺寸比对
货舱尺寸比对
同样装载霸王龙骨架比对
装载j20a与f22尺寸比对，垂尾都需要拆开运输
装载直10与阿帕奇武装直升机尺寸比对，阿帕奇要拆解，并拆解螺旋桨，直10螺旋桨折叠即可
装载双方主战坦克尺寸比对，分别为99A与m1a2
运20比c17大型运输机虽然小一些，但基本属于同一运输机级别，此外双方在最大载荷情况下航程都为4400公里左右，在货舱上面虽然c17更大，但其内部机翼翼盒对货舱容积的高度造成很多不良影响，相比之下运20为直通型货舱。
C-17FE的最大起飞重量降低到了250吨左右，空重降低到了120吨以下，整体体量相较于C-17运输机下降了不少。缩小版C-17依旧能完成C-17所能完成的任务里的98%，采购价格和使用维护成本也更便宜，燃油效率也提高约15%，相比C-17，C-17FE的货舱宽度缩短了1.2米，基本和运20一致。
c17fe就是美版运20
此外运20还会发展一个运20f100项目，将比运20尺寸更大，机长54m，翼展50m，机高15m，货舱地板宽度扩充为4.4m，核心货舱长度从运20的20m扩充为27m。虽然货舱容积增大，但载荷不变，能装载18个LD6集装箱（单个最大毛重3吨）和10个LD9集装箱（单个最大毛重4吨），或者 3 辆挖掘机、8 辆救护车等，运输大件货物和重型装备时优势巨大。货舱地板在继承运 - 20 优点的基础上可能进一步优化，能更好地适应不同货物装载和固定。尾部大尺寸货舱门和坡道让装卸大型货物更方便，尤其是装卸超大超重型散件货物时，比运 - 20 更便捷。
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