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1944年广西大逃难老照片，火车车底睡人，年轻的妈妈眼神呆滞
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1944年的4月，日军发动了“一号作战”，对平汉、粤汉和湘桂铁路沿线发动进攻，以期打通中国南北交通线。
在广西，作为美国B-29轰炸机基地的桂林和柳州成为了日军重点攻击目标。
而随着中国军队在豫湘桂战场上的的溃败，桂林、柳州相继告急，一时间战争的硝烟笼罩了整个华南。
为了保存有生力量，国民政府下达了“三日强制疏散令”，近百万百姓被迫踏上一条生死未卜的逃亡路。
因为火车运力大，所以黔桂湘桂铁路成为了他们活下去的最后希望 。
下面这组老照片，真实反映了当时逃亡难民的状况，也是日军侵华的铁证。
（注：照片未按时间顺序排列，已经过修复和上色处理。）
“车顶趴一层，车底躺一层，车厢挤三层。”这是幸存者对当时列车最深刻的记忆。
湘桂铁路的火车，被难民改造成了“五层车厢”。
车厢内座椅上下挤得密不透风，车顶攀满逃命者，连车底也悬挂着木板当做“吊床”，从照片可以看到，就这么点空间却挤了这么多妇女儿童。
根据记录显示，当时的黔桂线039次列车原本核定载客为400人，实际却挤进2300余人。
在车顶上，难民们还用竹席搭了棚子。
车厢外挂着各种杂物，好几口人拥挤在一起，大多是妇孺。
不过这么多人又没有有效的管理，亲人间很容易走散。
这就是三个与父母失散的孩子，他们蜷缩在火车下，中间的姐姐抱着熟睡的弟弟，眼神空洞地望着镜头 。
“速来此车会我。”
为了和失散的亲人相会，识字的人还会在车厢外留言，只是不知道有没有成功。
难民们为了尽快逃亡连车头都没放过，为了能更舒服，他们还垫了很多干草。
面对镜头他们还能露出笑脸，倒颇有一种苦中作乐的味道。
不过也不是所有人都能做到这样，像这张照片上的女人，眼神涣散呆滞，也不知道她最后有没有坚持下来。
这张照片上的老人躺在地上，盖着破旧的棉絮，看神态有一种既来之则安之的样子，可能是因为年纪的原因，面对很多事已经无所谓了。
这是一列被日军炸毁的火车，在这条逃亡线上，经常会夹杂着车轮滚过铁轨的轰鸣声与日军的炮火声。
这是位年轻的母亲，她怀抱着受伤的孩子，坐在行李箱上，眼神充满了无助。
而更惨的则是像这样，经过了艰苦的逃亡，却还是死在了日军的炮火下。
除了家人感到悲伤外，周围的人都已经习以为常。
这位穿着草鞋的老人，哭的撕心裂肺，口水都滴成了一条线也顾不得擦拭，应该是家里很重要的人死去了。
这是列车停靠时拍的照片，在简陋的车站里也是挤满了难民。
以前的火车速度很慢，拥挤在车厢里几天几夜是多么的累，所以能找到地方睡一觉也是很幸福的事。
很多人则会利用火车停靠的时间，捡拾一些没有燃烧干净的煤屑，他们可以用来生火，毕竟疾病和饥饿比日军的炮火更危险。
这是一队徒步逃难的人，可能是没有挤上火车，他们只能挑着行李顺铁路沿线走。
虽然辛苦了些，但面对日军飞机轰炸时，因为没有火车显眼，也许他们的存活率会更高一些。
两个竖着大拇指微笑的孩子，很难说他们是因为太小不懂事，还是摄影师的摆拍。
结束语：
在这些老照片外，还有很多动人心弦的故事。
比如归国华侨护士长林淑媛，她在铁路沿线搭建临时医院，用铁轨枕木支起了手术台。
光1945年1月的接生记录显示，她一共接生了187名“铁轨婴儿” 。
又比如宜山农妇韦阿婆，她带领乡亲们挖出了国民党军掩埋的八万斤发霉军粮，架起36口铁锅熬“救命糊糊”。
正是这些混合了树皮与霉米的糊糊救活了三千余人 。
如今重看这些老照片，不论是铁轨上的哭喊、废墟中的炊烟，还是母亲紧搂婴儿的手臂，这每一帧都是民族存亡时所迸发出的生命意志的体现。
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