地下人防“旧”设施变身城市停车“新”空间

青岛市中山商城人防停车场、禹城路连接通道停车场项目

一、基本情况

青岛市中山商城区域地处老建筑众多的中心城区，穿越多条市中心干道，人流、车流密集，停车难问题极为突出。中山商城始建于1993年，由早期人防工程改建而成，曾是青岛最具代表性的地下商业街区之一。项目实施前，商城处于停业状态，部分人防干道处于闲置状态。该项目立足优化交通组织，破解停车难等问题，对商城商铺进行拆除，利用内部主通道设置人防停车场，打通中山商城和禹城路人防停车场连接通道，并增设保定路、安徽路车辆出入口。项目新增341个停车位，向市民游客开放使用，缓解了西部老城区停车及交通压力。

二、经验做法

1.充分挖掘地下空间，实现土地集约化使用。市委、市政府召开专题会议，按照打造“百年工程”的规划设计思路，系统研究谋划中山路及周边区域交通和地下停车场建设。市自规、住建、人防部门联手深化中山路及周边区域地下停车场建设工作方案。多次优化设计，克服历史风貌保护区内土地紧张条件限制，向下向深发展，逐步实现地下空间互联互通。同时，改建的停车场依然满足战时作为人防疏散通道、主体结构为人防甲类6级的设防要求。

2. 坚持设计创新，指导人防工程高效利用。项目从消防设计新理念、施工新工艺、地表既有建筑保护等多方面展开研究。将人防口部与周边改造项目结合，优化防火分区设计，提升整体消防安全水平。通过在防火隔间内附加机械加压送风防烟设施，使其具备更好的安全通行保障条件，作为坑(地)道式人防工程直通室外安全处出口使用。

改造后

3.优化施工模式，实现管线迁改精准实现。洞内施工前，运用空间三维数据扫描与BIM设计技术，优化管线布置方案，对各专业构件及其管线进行空间上的碰撞检查，制定相关管线详细保护方案。洞外坡道明挖施工，借助BIM空间模型，严格按照既定管位，精准放线，施工精度控制与图纸完全吻合，实现7种管线的顺利迁改。通过反复验证，减少地面口部施工及管线迁改工程量，节省投资约3000万元。

三、专家评议

统筹利用闲置的早期人防工程资源建设公共停车场，有助于解决老城区周边区域停车难问题，可以有效缓解周边地区的交通压力。我省各地都存在较多人防工程，应在详细了解工程使用情况基础上，扬长避短、更新利用，服务城市停车、纳凉、休闲、避险等各类需求。地下空间资源的更新利用存在对周边建筑物、构筑物安全影响问题，通过工程技术创新设计，可大幅度降低施工和运维风险，解除对老旧建筑的施工扰动和损伤风险，满足消防要求，以技术创新带动空间更新。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com