友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com
广东未来3年将开工2条高铁，推动4条超级高铁，一些地级市将出局
29123
0
近七日浏览最多
最新文章
广东虽然是我国的第一经济大省，经济实力雄厚，但是过于重视省会枢纽的建设，所以高铁建设的进度远落后于江苏等长三角省份。
所以，为了增强与周边省份的互联互通，广东省计划未来三年内开工建设2条时速350公里的高速铁路。同时，广东还将推动4条超级高铁的前期准备工作。
广东将推动湛海高铁开工建设。湛海高铁是我国“八纵八横”干线高铁——包海高铁的组成部分，项目可研报告已经获批，原计划2024年建成开工建设。
但是，因为目前的湛海高铁过海轮渡规划的是以货运为主，不符合以客运为主的高铁的要求，所以目前正在进行重新规划设计，预计最早也要到2026年才能开工。
湛海高铁研究规划了多年，现在还出现这样的低级错误，实在让人不知道说什么好，所以这么多年一直无法的原因也就不言而喻了。
湛海高铁设计时速350公里，投资额约402亿元，广东省长约127公里，沿线经过湛江市区、雷州、徐闻等地，然后通过过海轮渡至海口（过海轮渡约23公里），在海口站接入海南环岛高铁。湛海高铁广东段将设湛江北站、雷州北站、龙门西站以及徐闻北站。
计划2026年开工建设广清永高铁。广清永高铁是继武广高铁之后，第二条连通广州和湖南的高速铁路，也是中部地区谋划的京广高铁辅助通道的组成部分。
广清永高铁目前已经通过预可研报告审查，可研工作已经启动，计划近两年完成前期准备工作，并在2026年年底前开工建设。
广清永高铁长约402公里，设计时速350公里，投资额约826亿元。广清永高铁将由广州的广州北站引出，沿线经过清远市区、阳山县、连州市、蓝山县、宁远县、双牌县等地至永州，最终接入永州站，通过永州站与呼南高铁及怀化至永州高铁对接。
推动建设广深港高铁第二通道。广深港高铁第二通道将为超级高铁，设计时速将超过400公里。广东将推动广深港高铁第二通道的前期研究工作，力争早日开工建设。
新的广深港超级高铁除了广州和香港以外，预计还将在东莞和深圳两个沿线城市各设1个高铁站。
谋划建设京广超级高铁。广东未来三年在推动建设广深港超级高铁的同时，还将谋划三条超级高铁，这第一条超级高铁就是京广超级高铁。
相比目前的高速铁路，超级高铁的设站站距会更大，站距应在100公里至200公里之间，因此一些距离较近的地级市可能会被跨越，即经过而不设站。
虽然现在的京广高铁相比其他高速铁路来说，站距明显更大，但京广超级高铁的站距会更大，将结合城市之间的距离、城市规模以及经济发展水平等因素来设站，许多地级市将会被跨越。
比如京广超级高铁广东段预计仅在广州和韶关设站；而湖南段设站的城市将是岳阳、长沙、衡阳和郴州等4个地级市。
而京广超级高铁湖北武汉将设站，咸宁能否设站还不确定；河南段信阳、漯河、郑州和安阳等4个地级市将设站，河北段邢台、石家庄和保定等三个地级市有望设站。
谋划建设广东至上海超级高铁。广东未来谋划建设的第二条超级高铁将是广东至上海超级高铁，其中个广州至深圳段将与广深港超级高铁共线，深圳至上海段将新建超级高铁。
深圳至上海超级好听预计将在深圳、汕尾、汕头、厦门、泉州、福州、宁德、温州、台州、宁波、杭州、上海等地设站。
谋划建设广州至成渝超级高铁。广州至成渝超级高铁是广东省谋划建设的第四条超级高铁，将加强广东和大西南地区的联系与合作，推动区域经济协作水平。
广州至成渝地区超级高铁预计将在广州、肇庆、贺州、桂林、黔东南和贵阳等地设站。（早期或将由重庆引出至成都）然后，往西至成都，沿线毕节、宜宾、乐山等地级市有望设站；往北至重庆，将在遵义、綦江及重庆中心城区设站。
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com