我国在航母建造方面一直备受世界瞩目，近年来，更是相继投入了多艘航母的建造和改装。尽管，我国一共购买了4艘航母，可是对于这件事情，也有网友表示：为何只改装“瓦良格”号，其余3艘去哪了？
想要了解这个问题，首先我们要知道，我国购买的4艘航母分别是什么？
第一艘是1985年购自澳大利亚的“墨尔本”号；第二艘是1998年购自韩国的“明斯克”号；第三艘是1998年购自乌克兰的“瓦良格”号；第四艘是2000年购自乌克兰的“基辅”号。
既然说到这里，肯定会有网友更加疑惑了：为什么购买了4艘航母，却只改装“瓦良格”号？这是怎么回事呢？
“瓦良格”号航母的改装，是中国航母建造战略的一部分。当中确实具备较为重要的战略意义以及技术价值。
首先，选择改装“瓦良格”号的主要原因之一是，其技术相对成熟。作为一艘苏联库兹涅佐夫级航母，瓦良格号在建造和设计上，具有较高的水平，已具备完善的航母基础设施和设备。这意味着：改装过程中，无需从零开始设计和建造，节约了大量的时间和成本。
其次，改装“瓦良格”号也是为了积累宝贵的航母建造经验和技术。中国航母建造者能够通过对“瓦良格”号的改装，学习和掌握先进的航母建造技术和管理经验，为今后的航母建造和技术升级提供重要参考。
这种技术积累，对于提升我国航母建造和维护的自主能力至关重要，有助于我国海军不断提升其远洋作战能力和综合实力。
此外，改装“瓦良格”号也符合中国航母建造战略的整体部署。中国政府一直致力于推动国防现代化和海军建设，航母作为海上权益维护的重要平台之一，在中国海军战略中，占据着重要地位。通过改装“瓦良格”号，能够更快速地增加航母数量，提升海军实力，从而维护国家海洋权益和海上安全。
所以说，改装“瓦良格”号是中国航母建造战略的重要一环，既能够节约时间和成本，又能够积累宝贵的技术经验和航母建造能力。
可是面对这样的优势，那么，其余3艘航母又去了哪里呢？
第1艘：关于1985年购自澳大利亚的“墨尔本”号，是英国在1953年制造的驱逐舰，后来被澳大利亚改建为航母，是一艘小型航母。
然而，随着时间的推移，“墨尔本”号的技术和性能也逐渐出现落后的迹象，并且舰龄过长，这样也会变相增加维护成本。由于舰龄长、性能落后、维护成本高等因素。所以才没有将其引进海军服役，而是进行了报废拆除。
第2艘：1998年购自韩国的“明斯克”号是一艘前苏联制造的航母，它是库兹涅佐夫级航母的前身之一。在1998年购买后，可能对“明斯克”号进行了详细的评估和分析。由于航母的技术性能、战备状态以及适航性等因素，可能不符合中国海军的要求，最终决定将其作为博物馆，或者海军主题公园的一部分，供人们参观学习。
第3艘：2000年购自乌克兰的“基辅”号是苏联基洛夫级航母的一员，是一艘威力巨大的航母。同样地，中国购买后，同样也进行了较详细的分析以及评估。但由于航母的技术性能、战备状态等因素，不符合中国海军的要求。
因此，将其作为文化遗产进行保护和展示。目前，“基辅”号，停放在天津国际游乐港供人参观，其实从侧面角度来看，这也彰显出我国对于历史新航母的尊重以及重视，同时也让公众，能够更深入地了解海军发展的历史进程。
但是说到这里，此时，也不得不提一下我国航母建造的意图。在这方面，可能也是众多网友想要了解的一部分。
从实际角度出发，我国航母建造的战略意图，是多方面的。
一方面通过航母建造和改装，我国海军能够提升其远洋作战能力，保护国家海洋权益和海上通道的安全；另一方面。航母建造是我国实现军事现代化和维护国家安全的重要举措之一，体现了国家强军的战略目标；还有一方面。通过航母建造，我国能够积累宝贵的技术经验和人才资源，推动国家在航空航天领域的发展和壮大。
因此，尽管航母建造过程中，会面临诸多挑战和困难，但我国将继续坚定不移地推进航母建造，以提升国家海上综合实力和国防能力。
我国一共购买了4艘航母，其中改装“瓦良格”号是中国航母建造战略的一部分，旨在提升我国航母建造和维护的自主能力，并为中国海军的现代化建设提供重要支撑。
然而，其余3艘航母的去向，也并不是完全没有发挥自己的用处。我们可将这部分当做一个国家的成长环节。
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