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美军将领问马斯克如何打败中国，他的回答藏着中美未来十年密码
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自动驾驶在美国狂飙突进，中国却用稀土和大模型卡住老美脖子？
这场科技战越来越魔幻了。
白宫拼命拆刹车，北京直接换赛道，特朗普的算盘珠子都快崩脸上了。
看着满街跑的无人出租，不少人觉得美国赢麻了。
高盛预测到2030年全美将有3.5万辆自动驾驶出租车，现在才1500辆。
特斯拉工厂彻夜赶工，马斯克在推特狂吹“无人驾驶未来已来”。
但仔细扒开光鲜数据，全是政策催熟的虚胖。
特朗普团队三个月松绑十几项AI监管，运输部把自动驾驶框架列为最高优先级。
嘴上喊着“自由竞争”，手里猛拆安全护栏。
松绑监管背后透着慌。
DeepSeek用低成本跑出高算力，直接掀了美国AI的牌桌。
黄仁勋急得股价跳水，白宫连夜编造“安全威胁”剧本。
欧洲跟着起哄禁中国AI，结果自家车企先挨了闷棍。
特朗普把汽车关税推迟到8月1日，德国高管集体失眠。
这哪是让步，分明是钝刀子割肉。
芯片战打到深水区才发现致命软肋。
中国反手禁了镓锗锑出口，美国实验室直接停摆。
别扯什么储量第一，开采成本高到离谱。
五角大楼报告承认90%锑依赖中国进口。
日本想救场？
精密加工技术再牛也变不出矿脉。
稀土牌打得漂亮，华尔街日报哀叹“全球半导体供应链正在重组”。
科技霸权玩脱了。
限制AI芯片出口以为能卡脖子，结果逼出中国大模型突围。
外交部长王毅那句话绝了：“小院高墙挡不住创新思维”。
现在连巴西南非都加入中国牵头的开放科学计划。
老美举国体制押注AGI，越追越发现差距在缩小。
有分析师说得实在，这局美国没赢，但中国也没输。
说到底还是格局差距。
一个忙着砌墙堵路，一个带着大伙开荒。
自动驾驶再炫也就是个交通工具，DeepSeek和稀土战略卡住的却是未来三十年的科技命脉。
这场马拉松刚跑完热身赛。
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