据了解，Me 262喷气式战机是德国为赢得二战胜利而投入的重要空中装备，其在技术方面超越了螺旋桨战机。令外界不曾想到的是，这款先进战机却在二战后立即失去了踪影，确实让人有些摸不着头脑。

据悉当从二战悲惨遭遇中解放后，捷克斯洛伐克在打扫战场时获取了一些宝贵的东西，比如用以研制Bf 109和Me 262等战机的零部件和相关设备。正是在此基础上，该国犹如发现宝藏一般，迅速开启了战机组装，于是一款被重新定义的S-92“Turbina”战机得以出现在世人面前。由于采用了大量同型号的零部件，该新型战机拥有同Me 262战机类似的性能，而与其共同衍生的还有CS-92教练机。

据了解，1946年是捷克斯洛伐克打造新式战机的关键节点，因为在当年内S-92和CS-92先后完成了首飞任务。虽然初步实现了组装，但该国却在此后推进项目时遭遇了诸如零部件短缺等困境，因为无法轻易获取一些高精密设备。为解决上述问题，该国研发人员曾尝试为其加装BMW 003等喷气式发动机，不过效果一般。

经过3年努力，捷克斯洛伐克终于艰难打造了少量战机，以此组建了战机作战编队并形成有效战力。通过相关统计显示，捷克斯洛伐克累计研制了12架S-92战机和不足十架教练机。在外界看来，上述战机总量是根本应付不了后续服役折腾的，况且发动机本身寿命就有限。正因为如此，捷克斯洛伐克艰辛万苦组建的编队在运行1年后正式玩完了。

令人大感意外的是，捷克斯洛伐克曾试图将S-92战斗机予以外销，对此许多国家根本不买账，虽然有南斯拉夫尝鲜搞了2架，但却只是意向而已，最终并未成功引进。

之所以会遭遇上述严重挫折，除了源于战机自身愈发落后的性能外，还与后来获得了米格-15战机密切相关。由于米格-15出现的晚且性能先进，所以德国已不再对S-92感冒。


                                        
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