乌克兰安全局针对俄罗斯发起的所谓“蛛网”行动，让俄罗斯空天军的战略打击能力遭受了有史以来最严重的损失。

乌克兰人通过遥控释放无人机偷袭空军基地的战术，可以说想法很大胆，也很精巧，但是袭击大获成功的背后，也让很多人看到了潜在的风险。这可能会对大国之间，尤其是美俄核军控领域带来新的挑战。

有网友提到一个很有意思的点，说是俄罗斯空天军这些战略轰炸机，之所以全都露天停放，几乎没有得到有效地遮蔽和保护，主要原因是为了满足美俄战略武器削减条约的核查要求。

战略轰炸机被强制要求必须露天停放，从而方便卫星拍照进行研判，掌握战略轰炸机的行踪和是否进行了核武器适配改装。

这个说法不能算错，但是仍然存在一些误解。

（不只是轰炸机，俄军的大飞机基本都露天停放）

网友提到的这个条约，全称其实应该叫《新削减战略武器条约》，是美俄在2010年签署的，它的前身就是大名鼎鼎的美苏《限制进攻性战略武器条约》。

2010年签署的《新削减战略武器条约》当中，规定美俄将核弹头的数量限制在1550枚以下，可以携带核弹头的陆基、潜射弹道导弹以及轰炸机的数量，要限制在800架以内。

由于在2021年美俄进行了续约，所以《新削减战略武器条约》的有效期截至2026年，也就是明年才到期，现在还在生效期内。

美俄双方为了监督对方去执行这个条约，所以在条约附录中增加了一系列规定条款，来确保核查手段能够顺利执行。核查手段分很多种，大致可以分成三类，一个是卫星，第二个是航空手段，第三个就是派遣人员进入对方的基地和设施进行实地的核查。

（航空核查手段通过“开放天空条约”侦察机来实现）

网友提到的战略轰炸机必须露天停放，方便对方核查，其实就是和航空和卫星核查手段有关。不过核查要求当中，并没有明确规定可执行核打击任务的战略轰炸机必须露天停放。

首先，美俄的战略轰炸机大多数机龄都比较长了，延寿、翻修以及升级的情况并不罕见。

比如美军目前就在将B-52H大范围升级为B-52J，换装新型发动机和航电系统，延长寿命从而延长服役至2050年，而且还要增强核打击能力。

这些B-52H的升级工作肯定不会露天进行，而是要在特定的厂房内，这就和“战略轰炸机必须停放”的说法矛盾了。

（在机库内进行维护的B-52H）

其次，美军还有一个比较特殊的型号，那就是不到20架的B-2A“幽灵”隐身轰炸机。B-2A机身表面有比较昂贵且娇气的隐身涂层，不可以长期露天停放，必须是定期进入恒温设施内进行保养，所以美军斥巨资为这些B-2A在本土以及部分海外基地建造了一些机库。

所以说，美俄的战略轰炸机确实存在露天停放这种惯例，便于双方对核打击战略轰炸机的近况进行核查，但这并不是强制要求。

如果你有条件能为这些战略轰炸机建造机库，停在机库内也是被允许的，毕竟核查手段并不是只有飞机航拍和卫星航拍，还可以通过人员进行实地的核查。

（在机库内加注燃油的B-2A）

另外要注意，因为俄乌冲突被西方制裁的原因，俄罗斯暂时退出了《新削减战略武器条约》当中有关设施核查机制的部分，自2023年2月起中止现场核查。

也就是说，在俄乌冲突爆发一年后，俄方就禁止美方人员来核查俄军的核武库和核载具了。理论上，空天军这些战略轰炸机是什么状态，美方只能通过自己的技术手段来获取信息。

另外，美俄双方的核武库和荷载及数据交换并未完全中断，但这个环节也是时断时续，美国就曾多次指责俄方违反申报义务，没有按期通报数据。

那么我们回到最初的开头的话题，乌克兰在“蛛网”行动中展示的远程遥控无人机袭击手段，会不会对美俄有关战略武器削减的条约造成影响？会不会对核大国之间的核军控问题形成新的挑战？

（蛛网行动计划攻击俄军5处空军基地）

在我看来，乌方的这一次所谓的“蛛网”行动，确实向世人展示了一种新的潜在风险，这必然会对美国、俄罗斯以及其他装备战略轰炸机的国家，带来一些新的挑战。

如何避免战略轰炸机这一类宝贵的战略资产，不被商业级无人机所威胁，这个新命题，各大国可能都要去思考，并且付诸行动。

不过这可能对美俄核军控问题的造不成太大的实质性影响，毕竟《新削减战略武器条约》2026年就到期了，双方未来还会不会续签，或者说签一个3.0版的削减战略武器条约，目前还是未知数。

如果说美俄没有续签《新削减战略武器条约》，也没有新签新的核军控条约，那么一切对核弹头以及核载具的限制，就会原地作废。

到那时候，战略轰炸机是露天停放，藏在洞库里，还是停在机库里，也就没有所谓了。

（俄军大部分作战飞机都是露天停放，修机库机堡是一笔昂贵的开支）

最后大家可能还忽略了一个要素，对于俄罗斯来说，年迈的图-95也好，年轻的图-160也罢，它们没有被停放在机库里的主要原因，并不仅仅是《新削减战略武器条约的限制》，更多还是俄罗斯空天军这些年来，没有人力、财力和物力，去为这几十架战略轰炸机逐一构筑能够保护它们的机库。