智通财经APP获悉，5月21日盘后，小鹏汽车(09868)发布2024年第一季度财报。财报显示，2024年第一季度，小鹏汽车的毛利率为12.9%，上年同利率期为1.7%，2023年第四季度为6.2%；汽车毛利率为5.5%，上年同期为-2.5%，2023年第四季度为4.1%。

小鹏汽车毛利率提升，源于技术输出初见成效。一季度，小鹏汽车录得10亿元的服务及其他收入，同比增加4.8亿元，环比增加1.8亿元。小鹏汽车方面表示，该收入的同环比增长，主要来自于2024年第一季度与大众汽车集团进行平台与软件战略技术合作有关的技术研发服务收益。

通过与大众汽车集团的战略合作，小鹏汽车率先实现了自研智能化技术的输出赋能。4月17日，小鹏汽车与大众汽车集团正式签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。据悉，小鹏汽车与大众汽车集团将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构联合开发新的电子电气架构，该架构将被应用在大众为中国市场开发的CMP平台上，并从2026年开始量产装车。

小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地表示，在市场竞争极其激烈的情况下，一季度公司毛利率大幅上升到12.9%。这标志着小鹏汽车实现了在智能电动车业务基础上，通过智能化技术输出提升盈利和国际化潜力。

具体来看，2024年第一季度，小鹏汽车营收达65.5亿元，同比上升62.3%，环比下降49.8%，预估61.1亿元，上年同期40.3亿元； 第一季度净亏损达13.7亿元，去年同期亏损23.4亿元；调整后每股亏损0.75元。小鹏汽车预计第二季度营收75亿元至83亿元，同比增长48.1%至63.9%；第二季度交付量29000至32000辆，同比增长25.0%至37.9%。

海外市场方面，小鹏汽车今年将加快扩张节奏，出口将会成为销量和利润增长的重要驱动力。2024年上半年，小鹏汽车国际化2.0战略再加速，宣布进入德国、法国、泰国、新加坡、马来西亚、香港、澳门、澳大利亚等市场，今年将海外销售网络扩展至超过20个国家；2024年一季度，小鹏汽车累计出口销量达到2023年全年出口量的61.8%。

据了解，小鹏汽车已经与西欧、东南亚、中东、澳大利亚等地的多家头部经销商集团建立合作关系，并且陆续开出新的销售门店。5月，G6的左舵版本已经开始在欧洲市场发布价格和接受预订，小鹏汽车预计将在三季度推出G6的右舵版本。今年4月底，小鹏汽车CEO何小鹏接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示，希望小鹏汽车未来一半的收入在全球其他市场，一半收入在中国市场。

产品方面，何小鹏在财报会上表示，从今年三季度起，将会在三年内推出多款产品，覆盖10万-40万主要细分市场。MONA产品系列首款A级纯电轿车将会在今年6月份亮相，并且在三季度正式上市跟规模交付。今年四季度，小鹏汽车还将交付一款全新B级纯电轿车车型，这款是其基于最新的技术、规模降本的首发车型。

在今年北京车展上，何小鹏曾表示，子品牌MONA寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。该全新品牌定位10万元-15万元级别，今年下半年，该款车会比小米SU7的销量好。

美股方面，5月21日晚，小鹏汽车(XPEV.US)股价一度涨超26%，截至美股收盘，涨幅收窄至6%以内。


                                        
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