以色列犯的错，伊朗要“惩罚”全世界？很明显，伊朗与以色列已经“杀红眼”，都想要对方感受自己的怒火。6月14日，伊以互袭仍在持续，但与昨天的互袭有了明显的升级迹象，这主要体现在袭击目标的选择上。先来看伊朗方面，为了扩大打击对以色列的毁伤效果，伊朗直接向特拉维夫市区发射了导弹。不仅如此，伊朗还打击了以色列国防总部大楼以及以色列战机燃油生产设施和能源供应中心。伊朗新一轮导弹袭击已致以色列10死超200伤，伤亡人数比6月13日的导弹袭击上升了。

以色列犯下大错，逼着伊朗迈出危险一步，一旦实施，全世界都遭殃

接下来以色列方面的反击，按照以军方的说法，以军也打击了包括伊朗国防总部大楼、国防研究与创新组织及其他目标。不仅如此，以色列还开始打击伊朗能源设施，伊朗大不里士的炼油厂以及最大天然气田南帕尔斯天然气田的第14期项目遭以军无人机袭击。事态可以说严重了，现在伊以双方开始互相往对方的“命根子”下手，打国防部大楼已经算事小的了，打能源设施那才叫做致命，某种意义上说，其影响丝毫不亚于攻击伊核设施。

道理很简单，伊朗收入来源有很大一部分靠的油气资源出口。以色列打伊朗能源设施确实能给予后者一记重拳，但它同时可能迫使伊朗做出一个危险决定。目前，已经有伊朗议员正在推动实施该决定。6月13日，伊朗议会国家安全和外交政策委员会成员库萨里表示，伊朗正在考虑封闭霍尔木兹海峡的可能性，必要时刻将“毫无犹豫”做出相应决定。

以色列犯下大错，逼着伊朗迈出危险一步，一旦实施，全世界都遭殃

尽管伊朗在国家层面上尚未全面讨论封锁霍尔木兹海峡的可能性，但不排除是其特意对外传递的一个信号，即伊以冲突若持续下去，不排除伊朗会做出这一决定。毫不夸张地说，霍尔木兹海峡一旦被伊朗封锁，全球将面临畸高的国际油价，除了极少数能源净出口国以外，无一国能够幸免于难。霍尔木兹海峡承担着全球约20%的石油运量，但它又不像苏伊士运河和好望角那样，即便被封锁，也可以绕道，整个波斯湾就只有这么一个出海口。

以胡塞武装封锁红海为例（伊朗封锁霍尔木兹海峡影响比这更深远），受此影响航运公司不得不调整货轮航线，选择避开红海，绕道非洲好望角。由于货船改道，极大提高了运输成本，比如一艘从亚洲到北欧的船往返所需的燃油费，因绕道好望角比直接通过红海多出了100万美元的燃油费，而这些高涨的燃油费将体现在全球物价上，最终分摊到消费者身上。

以色列犯下大错，逼着伊朗迈出危险一步，一旦实施，全世界都遭殃

伊朗封锁霍尔木兹海峡的连锁效应与胡塞武装封锁红海是相通的，但由于其具有不可替代性，影响将立竿见影。不过，封锁霍尔木兹这一行为，伊朗不到最后时刻都不会实施，毕竟它的影响是全球性的，所以毫无疑问，肯定会招致世上绝大部分的国家反对。只能说，万事没有绝对，如果以色列要断伊朗“财路”，后者或别无他法只能通过封锁霍尔木兹海峡，来施压国际社会阻止以色列的侵略行径。


                                        
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