上海宝山高境镇新能源车主最近遇上了头疼事，自家产权车位旁突然多了个“野桩”，隔壁冯先生私装的充电桩不光挡了车门，充电线还在公共区域乱拉。

随着新能源汽车保有量突破2500万辆，社区充电桩安装乱象正从个别纠纷演变成普遍矛盾。

邻居蹭我充电桩，我没闹，直接把功率调大：就让你充个够

张先生坚持维权不仅是为个人权益，更是给全社区划出安全底线。

充电桩安装必须遵守“三区原则”——所有权区、安装区和供电区完全重合才能施工。

冯先生将设备装在公共立柱，电线穿行消防通道，既侵占共有财产又埋下漏电隐患。

物业和供电公司相互踢皮球的态度更值得警惕，去年深圳某小区就因类似情况导致电路过载起火。

要破除“不出事就没人管”的侥幸心理，需要业委会建立充电设施备案制，联合消防部门每月核查。

邻居蹭我充电桩，我没闹，直接把功率调大：就让你充个够

社区充电矛盾本质是公共空间争夺战。

北京朝阳某小区用电子围栏技术限定充电范围，成都武侯区推行“充电桩责任险”，这些创新举措都值得推广。

比私装更恶劣的是蹭电行为，江苏法院去年判决的案例明确认定，盗用私人充电桩属于盗窃电力资源，严重者可能面临刑事责任。

现在有些人的边界感确实弱得离谱。

自家产权车位就是私人领地，这和往别人院子里停车有什么区别？

邻居蹭我充电桩，我没闹，直接把功率调大：就让你充个够

公共区域乱拉电线就像在楼道里堆满自家杂物，出事了全楼遭殃。

物业不作为就该被追责，拿着物业费不办事真当业主是冤大头？

新能源车普及速度太快，配套设施管理明显没跟上节奏。

听说有小区试点共享充电桩分时计价，用价格杠杆调节使用效率。

其实解决问题的钥匙还是在业委会手里，制定好使用公约比打官司管用多了。

邻里间留点体面日后好相见，但触碰法律红线必须硬气维权。


                                        
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