进入2025年度,全球各大汽车市场,又是一个怎样的格局呢?

日前,中汽数研发布了2025年前5个月,全球主要国家汽车销量的数据。而基于这一数据,我们可以有一个很直观的认识。

中国汽车销量已超1200万辆

在刚刚过去的5月份,我国完成了268.6万辆的汽车销量,同比增长了11.2%,稳居全球第一大的汽车消费市场。

值得一提的是,1-5月份我国汽车累计销量已达1274.8万辆,同比增长了10.9%,也是全球唯一销量超千万辆的国家。我国前5个月的汽车销量,大约是第二位的美国市场的2倍。

2025全球1-5月汽车销量出炉:中国1274万辆,日本超印度,巴西第6

四国销量超百万辆

除了中国市场之外,2025年1-5月份,还有四个国家汽车销量突破了100万辆。其中,美国同期的销量为686.1万辆,同比增长了5%,稳居全球第2位。

此外,日本1-5月汽车销量为195.3万辆,完成了对印度市场(187.1万辆)的超越,同比大增了11.3%,成为全球汽车销量10强市场中,增长速度第一位的国家。

印度市场1-5月汽车销量为187.1万辆,仅增长了2.7%,居全球第4位。而欧洲第一大汽车消费市场德国,同期销量为114.7万辆,同比下滑了2.2%。

销量6-10位国家

2025年1-5月,人口规模超过2亿人的巴西,以92.7万辆的汽车销量,成为全球第6大汽车消费市场。巴西市场也是中国车企奇瑞、比亚迪等重点开发的市场。

此外,英国同期汽车销量为85.1万辆,加拿大为80.4万辆,意大利为72.2万辆,韩国为67.9万辆,也携手进入了2025年前5个月汽车销量10强市场序列。

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经济和人口规模是决定因素

从2025年1-5月全球10大汽车市场来看,人口和经济体量是决定地区汽车销量的核心要素。其中,经济发展水平是最核心的要素。

入围全球10大汽车市场的国家中,发达国家占了7个,发展中国家占了3席,包括:中国、印度和巴西。

其中,中国和印度的人口规模都超过14亿,巴西人口规模也也有2.03亿,都是人口大国。而销量居全球第8位的加拿大,仅有4077万的人口规模,汽车销量也不容小觑。

人均销量的简单对比

如果按照人均汽车销量来看,2025年1-5月份:14.13亿人口的我国每万人的汽车销量为90.2辆,14.4亿人口的印度为12.9辆。

而作为发达国家的美国有3.41亿人口,同期人均汽车销量为201辆,1.2亿人口的日本为158辆。计算下来,美国的人均汽车消费量,大约是我国的2.2倍,是印度的15.5倍。

可见,经济发展水平依然是决定单一汽车市场消费能力的核心要素。而中国的人均汽车消费能力,大约是印度的7倍,可见差距还是非常巨大的。

最后

另外值得一提的事,作为欧洲三强的之一的法国,2025年1-5的汽车销量仅为67.3万辆,同比大幅下滑了8.3%,甚至低于韩国同期的67.9万辆。

与此同时,德国市场同比负增长2.2%,英国仅略微增长了2.8%。

可见,欧洲作为成熟的汽车消费市场,增长动力出现了明显的不足。当前全球汽车市场的主要增长动力,还是来自中国、巴西、印度等新兴市场。

另附:2025年1-5月全球汽车销量TOP15榜单,数据源于:中汽数研。

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