目前距离李嘉诚家族和贝莱德集团的港口协议交割只剩下9天,在《大公报》三番五次喊话取消交易的当下,李嘉诚家族至今没有松口,但李嘉诚儿子李泽楷现身北京,敏感时刻,这个信号不简单!

李嘉诚集团打包卖港口的事情,可以说闹得沸沸扬扬,中国有句古话叫:“用人朝前,不用人朝后”,完美的解释了这次事件。

最后9天签字,李嘉诚终于服软?家族成员现身北京,信号不简单


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有分析人士表示,李嘉诚秒签出售框架协议,签完后,这事跟他没关系了,他闪了。如果交易最终因没能完成,跟他也没关系,美国政府找不着他的茬。

但是,随着透露出来的信息越来越多,李嘉诚甩卖港口根本不是在商言商那回事。从李嘉诚的为人处事作风来看,这次当是谋定而后动,绝不是无心之矢,现在有更多理由相信这就是他选边站队的投名状。

15年我们1500亿买港口公司百分40股份不带控制权,而现在他是连控制权都打包卖掉了,你要说他不明白这意味着什么我肯定不相信,这种商人手上是有“专向”研究团队的!

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根据长和集团披露的信息显示,要卖的43个港口遍布全世界,其中在欧洲有21个港口,最引人注目的则是巴拿马运河两边的港口。而特朗普只对巴拿马运河港口感兴趣,他把欧洲和亚洲的港口都一起卖了,事大不大不说,最起码不能卖给卡中国船运的老美资本。

特朗普的目的有两个,一个是重振美国造船业及航运,另一个则是打击中国造船以及航运。要知道,海运承担了我国95%的对外贸易运输量,在保障粮食、能源资源等重点物资运输中,发挥的作用非常巨大。特朗普认为掌握了国际海运主导权,就可以掌控国际贸易主导权,进而确立美国在国际经济政治秩序中的主导地位。

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敏感时刻,李嘉诚的儿子李泽楷来北京了,李家服软了?

李泽楷此行相当巧妙地回避了舆论的风口,公开的消息显示他是来参加科技论坛的,身份是盈科主席,表面上与长和集团无关……

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服不服软先不说,但李嘉诚真的感到肉疼了!

《大公报》的谴责质问触动不了他,公众的批判怒骂他也不会在意。从商几十年了什么样的声音没听到过。真正让他难受破防的是,名下的长和系公司股价持续暴跌,那么爱财的人,每天看着巨额的财富从账户上消失,割肉才会让他感到痛,这才是实打实的!

戏不大,官方发言是很慎重的事情,而且一般不会把话说绝,更不会直接下场,但锁链会一步一步锁紧,这种所谓的巨无霸企业就会逐步死亡……现阶段就是个意向协议,就看他是“回头是岸”、还是“执迷不悟”了。

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这种交易,想蒙混过关是不可能的,大概率成不了,现在就看李家自己能否做出正确决定,不要再行差踏错。跳吧,跳吧,等跳出来的差不多就该收拾了,不怕你跳,就怕你藏起来不冒头,隐患成了麻烦其实才不麻烦……

所以后续交易会不会有调整,拭目以待!

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