最近刷手机，总看到有人说印度“落后”“脏乱”，好像啥都比不上咱们。

但一次跟朋友交流写作心得中提到了印度，他说：“别小看印度，人家在有些地方可是真有两把刷子。”

这话让我心里一动——莫非我们对这个邻国的印象，果真存在有所疏漏之处？

带着疑问查了不少资料，才发现还真不是偏见不偏见的事：

印度在仿制药、软件、航天器性价比和运载火箭成本这四个地方，实实在在有超过咱们的地方。

不是吹也不是贬，咱就摆事实、讲道理，看看人家咋做到的，也想想咱们能学点啥。

印度仿制药便宜到让人不敢信

先说个真实的事。

2018年有部电影叫《我不是药神》，里面演的印度仿制药救了很多病人。

当时我以为这是编的，后来才知道，现实里印度仿制药真的厉害到“全球包邮”。

便宜到啥程度？美国药价的零头

美国那边有一款治糖尿病的药一盒卖1200美元，换算成人民币快约九千块。

可同样成分的药，印度仿制药只卖400美元

为啥这么便宜？原来印度从1970年代就改了专利法，只保护药品的生产技术，不保护药品本身。

打个比方，就像别人发明了一种蛋糕配方，印度只保护“做蛋糕”的机器，不保护“蛋糕的味道和样子”，所以他们能合法照着做，成本自然低。

从“小作坊”到“全球并购”，咋做到的？

早年间，印度仿制药厂就是“小作坊”，设备旧、技术差。

但政府一看这不行啊，1970年专门成立了5家国营制药公司，还给补贴、减税，让他们放心仿制。

到了2005年，印度加入世界贸易组织，按说该保护专利了，可他们耍了个“小心思”：

允许“强制许可”——如果老百姓买不起药，政府能直接让药厂仿制，不用给原研药公司钱。

这招儿一下让印度仿制药炸开了锅，2024年出口额涨到278.5亿美元，相当于他们全国GDP的10%，全世界每4片仿制药里，就有1片是印度造的。

为啥中国没这么干？不是不想，是不能

咱中国2001年加入WTO后，就得按国际规矩来，专利保护很严格。

比如国外药企发明了新药，咱们得等专利期过了才能仿，而且生产标准特别严，光厂房消毒、设备检测就有几百项要求，成本自然高。

举个例子，印度仿制药厂工人穿普通工作服就能进车间，咱们得穿全身密封的无菌服，光这套衣服成本就差不少。

所以咱的仿制药没法靠“低价”冲市场，更多是靠“质量稳”慢慢走。

印度软件业

以前总听说“印度人会写代码”，没想到人家早就成了“世界软件出口第二大国”，比咱们还早好几年占了先机。

1980年出口400万，1999年涨到22亿，咋飞起来的？

1980年，印度软件出口才400万美元。可到了1997年，突然涨到13.18亿，1999年又涨到22亿。

为啥涨这么快？原来1984年印度出了个总理叫拉吉夫·甘地，他说“要用电子和教育把印度带入21世纪”，然后就疯狂砸钱

建软件园区，只要企业入驻，前5年免税；成立专项基金，给科技公司发补贴，连专利申请费都帮着出。

最绝的是，他们把班加罗尔建成“印度硅谷”，当地政府说了：“只要你是软件公司，随便注册，啥手续都简化！”

为啥全球500强都用印度软件？英语是“先天优势”

印度以前被英国殖民过，英语普及度高，写代码、跟外国客户沟通没障碍。

比如美国公司想开发个软件，找中国公司得先翻译需求，找印度公司直接用英语聊，效率高多了。

而且印度程序员“性价比”高，1990年代美国程序员月薪3000美元，印度只要800美元，活儿干得差不多，资本家当然选便宜的。

到1999年，全球500强里160家都找印度做软件外包，微软、IBM都在班加罗尔设了研发中心。

中国咋没赶上这波？起步晚了，但后来居上

咱们1990年代才开始重视软件产业，比印度晚了近10年。

那时候印度已经有30万软件人才，咱们才几万，而且英语普及度低，接国际订单困难。

不过咱们胜在“后劲足”：2000年后政府出台“软件产业扶持政策”，建了中关村、深圳科技园，现在咱们的软件出口额早超过印度了

但论“早期积累”，印度确实先走了一步。

想起我一搞IT的朋友说过：“印度人写代码像‘熟练工’，咱们更像‘创新派’，各有长短，但当年他们靠英语和政策抢到的先机，确实值得研究。”

航天领域“奇葩优势”：花小钱办大事

说到航天，咱中国“嫦娥”“天问”随便拎出来都世界顶尖，可印度在“性价比”上居然悄悄超了咱们——同样的航天器，他们成本只有咱们的零头。

“月船3号”7500万

2023年，印度“月船3号”成功登陆月球，全世界都惊了：

这么大的航天器，总成本才7500万美元，相当于人民币5亿多；咱们2013年的“嫦娥三号”，总成本将近10亿。

为啥这么便宜？原来印度用的材料“能省就省”

比如咱们航天器外壳用的是高强度合金，加工精度到0.01毫米，印度用普通铝合金，精度0.1毫米就行，反正“能飞起来就行”

咱们的火箭发动机要试射10次才敢用，印度试3次就凑合上，成本自然低。

技术不成熟，反而逼出“性价比”？

其实印度航天技术不算顶尖，“月船2号”2019年就摔了，所以“月船3号”不敢用太先进的技术，反而走“简单化路线”。

他们的极地卫星火箭（PSLV）制造价格比国际同行低的多，靠的是“国产化+低工资”

发动机零件全在本土小工厂做，工人月薪才1500人民币，咱们航天工程师月薪少说1万，成本能不高吗？

便宜归便宜，靠谱吗？咱们更求“稳”

说实话，印度航天胜在“敢省钱”，但成功率不算高：

截至2024年，他们火箭发射成功率远比不上我们。

为啥？咱们追求“万无一失”，一个零件要做100次检测，印度做10次就完事。

比如“月船3号”虽然成功了，但在绕月轨道上多转了20天，靠“慢慢蹭”才到月球，咱们“嫦娥”直接走直线，效率不一样。

但反过来想，印度用这么低的成本做到“能上天”，确实有两下子。

尾声：偏见比落后更可怕，看清对手才能走得更远

写完这篇文章，最大的感受是：别把印度当“笑话”

咱们走的是“全面超车”的路，他走的是“单点突破”的路

印度的仿制药便宜，但咱们的药更安全；印度软件出口早，但咱们的软件更“自主”；印度航天成本低，但咱们的航天更“靠谱”。

这世界从来不是“非黑即白”，邻居的进步，从来不该是咱们的压力，而该是咱们的镜子——照见差距，也照见未来的路。