文l张飞

编辑l张飞

有些人打着资产重组的旗号实际却是在做着“资敌”的行为。

回头看看凭借中国老百姓做上了人上人，没想到回头却直接抛弃了国家利益，简直是中国人的耻辱。

如今看李嘉诚真是“里外不是人”。

一句话评价“有些人想的很好，但也只能想想，别做梦”。

作为中国人尤其是商界的发展我们能够理解那句“水至清则无鱼”但有一点“家国大义面前了解大是大非”。

最起码作为中国人要知道“爱国”要懂得“国家高于一切”。

李嘉诚打包出售长河集团旗下43处港口其中包含近200处泊位、全部港口的配套设备、管理系统甚至包括其中大量的商业资源等等。

最重要的是如今长河集团占领该港口的90%的股权。

这就意味着他将原本属于中国的海上贸易、港口利益

全部拱手让人，这简直“丧心病狂”。

如果说李嘉诚转让出售这些港口真的是为了资产重组我们能够理解作为一名商人看重的利益，也能够明白他想要“发展”的想法，可没想到李嘉诚只是打着“资产重组”的旗号，做着“资敌”的事情。

为的就是“跪舔”美国。

我们都知道自从特朗普政府接管白宫后，对中国开始实施贸易关税，如今更是提高到对中国一切商品均加收34%的关税。

虽然我们也对这项政策做出了回应，但大家更应该清楚如今正是中美贸易战的关键时期。

中国商业发展如果想要走的更远，此刻正属于危机时刻，中国商人更应该抱团取暖保证所有产品的所属性，度过这段时间的寒冬期。

最重要的是我们更应该紧紧抓住手中的资源，一方面是为了能够带动产业的发展创新另一方面也是将话语权保留在自己手中。

然而李嘉诚的行为却让人大跌眼眶，简直堪比卖国，引起了所有中国人的不满。

就在中美贸易摩擦如此紧张的关键时刻，李嘉诚竟然公然将长河集团旗下于巴拿马运河附近的43个港口通通打包售卖给贝莱德集团。

而贝莱德集团的幕后获利者正是美国。

这简直让人气到捶胸顿足，李嘉诚不知道贝莱德是美国的吗？

不，他很清楚，甚至还为了这场交易足足等了三四年的时间，更令人震惊的是他明知如今中美贸易战摩擦如此严重却依旧去做。

这笔不对等的“商业买卖”其实就是一场名副其实的“讨好”！

早之前2021年期间长河集团就有想要出售港口的消息传出，那时候我们中国自己的本土企业就曾经和长河集团进行接触。

希望能够拿到这片区域所有港口，当时第一次谈判出价310亿美元。

李嘉诚对此不屑一顾，甚至给出各种理由进行推辞，完全不再继续任何后续行动。

在中国企业的看来这片港口的利益无法用经济来衡量，甚至将收购价格直接加到350亿美元，完全给足了李嘉诚利润空间。

了解过相关价格的网友应该知道这对李嘉诚来讲完全是稳赚不亏，没想到李嘉诚却直接拒绝了。

没错，直接拒绝了。

任谁都以为是李嘉诚自己不想继续动“这块蛋糕”，以至于后续也没有什么下文，谁都认为“李嘉诚不卖了”。

结果2025年第一季度李嘉诚所在的长河集团直接发布公示“拟向美国贝莱德集团以223亿美元的资金出售巴拿马运河附近43个港口及股权”。

这真是“司马昭之心人尽皆知”。

不仅仅是比当初中国企业给出的价格低于近100多亿的价格，更是妥妥的资敌啊。

完全就是“象征性”收取费用，直接的半卖半送。

当年是2021年给出的价格，没想到过了四年竟然“便宜”了这么多。

这背后简直“其心可诛”。

先不说小港口和泊位，就说最大的巴尔瑞亚和克里斯托瓦尔这两个港口每天产生的利益完全可以撼动海上商业发展贸易通道，这已经不单纯的是利益往来，甚至还代表着国家。

说句不好听的，这些港口掌握在谁手中，谁就有最终的话语权。

更何况这背后还有全球的贸易资源，巴拿马运河行业以及港口涉及到全球全世界的经济贸易通道。

甚至很直接的说，这些港口掌握在谁手中，谁就有“卡脖子”的资格。

一旦交到美国的手中，可想而已对我国经济、商业、文化等等各方面的影响有多么严重。

李嘉诚的这种行为无异于卖国，甚至是“卖主求荣”。

如果李嘉诚真的想要“资产重组”想必会有不少中国企业能够“吞下”甚至背后也有无数的背景能够牢牢抓住，可是李嘉诚明知这些，也明知这些利益和资源，却毫不犹豫的“送给”贝莱德也就是美国。

当然他作为商人又是长河集团的负责人，的确可以为了公司的发展作出相应的“资产转变”可是他有一点年纪大了，却有着巨大的野心。

这就是“心有余而力不足”还想着通过自己的某种“手段”去讨好美国，完成自己企业能够逃过“美国关税”的影响。

同时还能保持自己的企业能够长久的发展。

只能说的李嘉诚“如果你不改，那你就到头了”如今大家还留有余地，尚且还有可以选择的机会，如果真的卖给别人，结果只有一个“淘汰”。

当年长河集团地区凭借李嘉诚的前瞻性和手段走到现在，甚至李嘉诚走到首富的位置，被人称之为“李超人”。

可有一点要记住如今李嘉诚旗下企业的收入仍旧有60%来自中国内地和中国香港。

中国有无数的企业可以瓜分李嘉诚旗下所有企业和资源，你以为自己是“稳如泰山”实际上不过是天平的一端，水能载舟亦能覆舟。

如果在这个时候李嘉诚依旧选择“继续”我们也只有一句话“倾覆之下安有完卵”。

谁也别想在中国的头上“动刀子”，这柄利剑随时也可以垂下来，中国人也不是谁的面子都给。

更何况能够将巴尔瑞亚、克里斯托瓦尔这等重要到掌握全世界海上经济命脉的港口“拱手让人”，这样的商人也不值得我们尊敬。

也不要打着“资产重组”“经济转型”的幌子在背后玩着“资敌”的游戏，大家都有眼睛，也都有脑子。

不过对李嘉诚本人我们只能表示他如果一意孤行，到最后只能证明什么是“人心不足蛇吞象”或许当李嘉诚说出那句“我是纯粹的商人，谁也别想用道德绑架他“的时候就已经失去了作为中国人的良心和品德。

他出生在那个动荡又战乱的环境中，不是不知道中国发展到如今走的多么艰难，不是不知道这一切来之不易，可是他依旧坚持“资敌”，可见其心险恶。

的确就像我们一直说的，“商人重利我们不是不理解，可现在是为了利益吗？”

非也，他是放弃了中国人的身份，更忘记了家国大义。

对此央视直接下场对李嘉诚的种种行为“问责”香港《大公报》也一次次将李嘉诚的这些行为提到明面。

可是他依旧“我行我素”即便已经将所有事实摆在眼前，他依旧想着“信口雌黄”。

这样的商人、这样的行为着实让人看了厌恶恶心。

为了钱吗？

可是中国本土企业给出的价格要高出将近半倍之多，李嘉诚呢？恍若未闻，甚至直接推掉。

2021年的350万美元和如今2025年的223亿美元简直是令人可笑的存在，更彰显了李嘉诚的“用心”。

中国企业天价和美国的“小橄榄枝” 李嘉诚似乎想没想，毕竟等着美国的橄榄枝李嘉诚可是等了三四年的时间。

我们中国人有句老话叫做‘滴水之恩涌泉相报’说实话现在看看李嘉诚低价“甩卖”港口的信息，更是很难不让人联想到“是不是美国人救过他老母，或者是他的救命恩人”。

或许李嘉诚会说自己的这种行为就是为了能够在中美贸易摩擦中“独善其身”希望能明哲保身，不让美国找他李嘉诚企业的“税务”同时通个便利。

只能说他真是“高看了自己”。

中国老百姓能够让他走上首富的位置，也能让他落下这个“时代的背影”。

更何况李嘉诚老了，如今他的孩子无一人经商天赋能在其右，这样的结果只有一个，那就是“保底”。

或许李嘉诚自己也能看出“惹了众怒”否则也不会开始“拖着”。

从某个角度上看李嘉诚“害怕”了，按照时间推算4月2日就是长河集团和贝莱德签约的日子，没想到竟然推迟了。

虽然是暂时推迟，不过李嘉诚想要“亲美”的心却也挡不住。

大家要注意，是暂时推迟，并不是终止。

有人说是不是李嘉诚看重违约金，从某种方面来讲这些违约金对李嘉诚来讲宛如蝼蚁，不过就是继续等待罢了。

一方面是等待热度的下降，另一方面也是对他国留有余地。

更多方面也是李嘉诚如今面临的口诛笔伐和压力，如果没有这些或许如今港口已经改名换姓。

相信现在李嘉诚自己也是不上不下，一方面是中国的压力，另一方面是美国的施压。

不过他想用这种方式换取减轻美国的打压和针对，用巴拿马运河附近的43个港口做投名状，只能是想想，谁也别拿着国家利益开玩笑。

另一方面一个连自己国家都不顾的企业和商人，又有什么资格让人尊敬呢？

美国会降低对李嘉诚企业的打压吗？

不会，只会觉得你有，你还有，会更加变本加厉，会更贪婪。

如今李嘉诚的企业在口诛笔伐中迅速蒸发了近三年以来最大的股价下跌，共计781亿港元，这个数字可是往前三年的总和。

这个现状我们只能用一句话来形容“李嘉诚你输定了！”如今中美两国都在盯着李嘉诚，他就像箭靶一般，行走的狙击目标。

而他也开始了“曲线救国”比如利用慈善的方式来挽回形象。

比如在新加坡引入最新的肿瘤技术，帮助人们战胜癌症，只是这背后无非利益二字，他不是说“谁也别想道德绑架他”吗？

看来“利益”二字，还是彻底绑架了他。

人与老越糊涂，李嘉诚终究输掉了所有，时间会证明一切。

信息来源：

人民日报 第一现场 每日经济新闻 南方都市报 杭州日报

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