近日，因新车销售势头强劲，日本汽车业巨头丰田汽车传出上调今年全球产量计划的消息，产量将逼近历史纪录。
据多家日本媒体报道，丰田汽车已告知主要零件供应商，2025 年全球产量计划（含雷克萨斯、不含大发和日野）设定在约 1000 万台。尽管受美国高关税政策影响，但鉴于近期销售表现出色，丰田今年全球产量从原先（1 月时）设定的约 990 万台小幅上调。若该产量计划得以实现，将接近 2023 年的历史最高纪录水平。2023 年，丰田全球产量达 1003 万台，首次突破 1000 万台大关。
此外，由于电动车市场增长放缓，丰田将明后两年的电动车产量计划均定为 80 万台，较原计划缩减 20 万台。
上个月中旬，在 2025 贝壳财经年会开幕式上，中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆表示，中国汽车制造业效益本应较高，然而今年截至 6 月，产值利润率仅 5%，3000 万辆汽车产生的利润不及日本丰田汽车一家。丰田汽车凭借六七百万辆的销量，创造了比中国 3000 万辆汽车更高的效益。丰田公布的 2024 财年财报显示，其营业利润达 4.8 万亿日元，约合人民币 2337 亿元。另据 DearAuto 统计，中国 18 家上市乘用车企业中，13 家盈利企业在 2024 年的净利润总和仅 1226.77 亿元人民币 。
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