受害者出现了！中银航空前脚刚签完 50 架波音 737 的订单，后脚中国就对波音加征 34% 关税，单架成本直接暴涨 4080 万美元，50 架就是 20.4 亿美元。
这次，中银航空的肠子估计都要悔青了，本以为这次签订的合同是大喜事一件，信心满满地准备在全球航空租赁市场大干一场，没成想，计划赶不上变化，这刚签到手的合同竟然变成了烫手山芋。
要是早知道，肯定会拿着这笔交关税的钱去买咱们的国产大飞机C919了，而且还能买下19架，关键是，不仅不用交税，更不会被拉进中美贸易战之间的斗争，成为其中的“牺牲品”，不过这个世界上是没有“早知道”的。
据了解，中银签订的这50架波音飞机，当时的成本大约是在1.2亿美元，总共加起来也就在60亿美元左右，但是现在高达34%的关税，却成了阻挡他们双方完成这项合同的难关。
这突然增加的关税，也让原本双赢的好事变了味，因为中银航空采取的是“落地交付”的方式购买飞机，高达34%的关税需要中银自己承担，不仅让他们的成本大幅增加，也让这其中的利润空间被严重压缩，明显是赔本的买卖
一架波音737飞机的价格，从原本的1.2亿美元大幅上涨到了1.6亿美元，这意味着，如果订购50架飞机，总费用会达到惊人的80亿美元。
这比最初预计的59.6亿美元多出了整整20.4亿美元的额外开销，这样一笔意外增加的巨额费用，对于任何一家经营飞机租赁业务的公司来说，都无疑是一次沉重的打击。
可以说，现在的中银是左右为难，既不能直接的解除合同取消订单，也不能厚脸皮的不给人家付钱。
毕竟这关乎着公司整体的脸面，取消订单吧，巨额违约金肯定少不了，而且以后在国际航空租赁圈子里就难混了，搞不好还会惹来更多麻烦，可要是咬着牙把飞机都接过来，除非有人给钱或者波音肯让步，不然一下子要多花二十多亿美元，企业的财务状况肯定会被拖垮。
当然，此事一出，就有不少网友提出了质疑，怀疑这中银早不签晚不签，偏偏在关键时刻的前几天签下这笔大订单，实在是有些太草率了。
对此，大家怎么看？这中银航空之后又会如何应对这一困局，敬请期待吧！
信息来源：中银航空租赁：拟向波音购买50架波音737-8飞机——界面新闻2025-03-31 08:03
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