福建汽车加速“出海” 1—4月出口同比增加73.1%

(福建日报记者郑璜通讯员王蓓林芸)据福州海关统计数据显示,今年1—4月福建省共出口汽车2.7万辆,较去年同期增加73.1%。阿联酋、东盟和欧盟是福建汽车出口的主要市场,且增速较快,三者合计出口量占福建汽车出口总量的四成多。随着全球绿色转型进程加速,电动载

跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升

  在刚刚闭幕的2024北京车展上,自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。高人气的背后,自主品牌的销量不断刷新纪录。中汽协方面表示,“半壁江山已经装不下中国品牌的实力”。“自主五虎”无疑是推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将突破一百

对话上汽高层:MG品牌100周年,重回全球跑车市场有什么考虑?

2024北京车展的MG展台,把C位留给了一台电动超跑——EXE181。这台车设计和性能都非常哇噻,是为了致敬MGEX181而生,后者在上个世纪突破了地表速度极限,现在它以全新姿态回归,迎接百年一遇的变革时代。恰巧的是,今年是MG品牌诞生一百周年,EXE181的到来有着更特别的意义。

华域汽车获东吴证券买入评级,经营性现金流优异,降本增效持续推进

5月1日,华域汽车获东吴证券买入评级,近一个月华域汽车获得2份研报关注。研报预计公司2024-2026年营收预测为1805/1958/2046亿元,同比分别+7.1%/+8.5%/+4.5%;下调2024-2026年归母净利润预测为78/83/88亿元(原为86/94/98亿元),同比分别+8.7%/+6.0%/+5.8%。研报认为,公司

总经理亲自辟谣,不会放弃飞凡,马上就有大动作!

在最近一段时间里,在外界眼中,上汽集团里,风头唯一胜过智己的,有且只有飞凡了。只是对于飞凡而言,网络上这般高涨的热度和舆论,它唯恐避之不及,因为在与“裁员”“合并”“被抛弃”等新闻标签相绑定后,一时间,飞凡似乎成为了上汽集团新能源转型战略里的“弃子”,但事

3月汽车厂商批发销量榜揭晓!奇瑞第二,长安第四,吉利第五

【2024年3月汽车厂商批发销量排行榜】今年3月份国内乘用车厂商市场批发销量继续保持较高的增长速度。乘联会数据显示,2024年3月汽车厂商乘用车批发销量达到218.9万辆,同比增长10.1%,环比2月份增长68.0%。3月汽车厂商批发销量榜揭晓!奇瑞第二,长安第四,吉利第五!从批发

V观财报|上汽集团2023年净利润同比降超一成

  中新经纬3月29日电上汽集团2023年年报出炉。  29日晚间,上汽集团发布2023年年报,公司营业总收入约7447.05亿元,同比增加0.09%;归属于上市公司股东的净利润约141.06亿元,同比减少12.48%;基本每股收益1.226元,同比减少12.43%。  来源:公司公告  公告提到,报

上汽飞凡新纯电SUV谍照曝光!或命名R6,下月首发,能翻盘吗

近日有媒体曝出,上汽飞凡面临大规模裁员,并将被重新整合到上汽乘用车体系内。消息一经发酵,在网络上引起了很大的轰动。飞凡汽车官方回应称,这些都是不实消息,我们仍将保持独立运营。今年年中,飞凡汽车全新的重磅车型将与用户见面。智电出行获取到一组飞凡汽车全新SUV的

又一价格屠夫!5.8折甩卖,轴距近3米,媲美保时捷,无框门+700牛米

今天说的这款车就是上汽飞凡R7。飞凡汽车,5年三次更名依旧挽救不了尴尬局面!为了降低成本以及针对品牌进行调整,上汽集团飞凡汽车已经展开裁员,其中,飞凡品牌的裁员规模或将达到70%以上,飞凡或将合并回上汽乘用车。作为飞凡汽车首款量产车型,飞凡R7定位为中大型“极智

飞凡是第二个威马?稳人心的声明来了,裁员是深化“轻资产”战略

最近一段时间,念寒有注意到一些关于飞凡汽车裁员的传闻,包括不少媒体同行都在议论此事,甚至有一些大V明目张胆地在唱衰飞凡汽车,说它很有可能会成为第二个威马汽车。至于威马汽车是怎么一回事,念寒就不多说了,但凡有关注到车圈动态的都知道,反正就是倒闭破产的代名词。