全新丰田普拉多JAOS版发布,越野性能更加强大,比坦克700更霸气
在硬派越野车市场上,丰田普拉多绝对是知名度最高的车型之一,凭借着优秀的越野性能以及超强的产品品质一直以来都深受广大越野爱好者青睐。尤其是随着国产硬派越野车的快速发展,对合资品牌的影响还是非常大的,为了能够最大程度的挽回在国内硬派越野车市场的份额,丰田普拉
东风猛士推改装版,基于猛士917打造而来,实拍体验到底如何?
作为国内为数不多的新能源硬派越野车,东风猛士917上市到目前为止的市场影响力和口碑都是不错的,并且东风猛士也在基于猛士917推出了多个不同的版本,比如说在前不久的2024北京车展,便同时带来了猛士M-HUNTER、猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮三款新车。其中,猛士917高地
被骂我也说,坦克300销量虽好,但这3个小毛病,开过后才清楚!
近年来,坦克300无疑成为了汽车市场上的一颗耀眼明星。凭借其硬朗的外观、强大的越野性能以及亲民的价格,赢得了众多消费者的青睐。然而,在一片赞美声中,也有一些车主在实际使用后发现了一些小毛病。今天,我就要冒着被骂的风险,来谈谈坦克300的这三个小毛病。第一个小毛
2.4T混动45.98万起,全新普拉多,会是方程豹豹8克星?
硬派越野车,一个似乎已经被开除出市场主流的级别,无论环保积分或是日常使用中的油耗,都让不少消费者有些那种买不下手的难堪。但最近新能源技术(或者直白说就是插电式混动车型)的这波进入,却给了这个级别一些些的机会。而在近期的北京车展上,丰田发布了全新一代普拉多