车日报：小米第三款车或为增程SUV；上汽飞凡遭车主质疑；北京拟支持自动驾驶汽车用于网约车
今日行业信息一览小米第三款车或是增程SUV从多位信源处获悉，小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。小米对第三款车的期待值很高。"这款车光在预研阶段就改过两版方案。"接近小米的知情人士透露。该知情人士称，在第三款车上，小米正在探索一种全新
学生乘网约车想开空调被司机讽刺，网约车平台该负什么责任？
近日，安徽合肥发生了一起学生乘坐网约车想开空调却被司机讽刺的事件，引起了社会的广泛关注。据悉，罗同学通过滴滴打车，系统随机派了哈啰出行的特惠车。上车后，因车内温度较高，罗同学礼貌地请求司机开空调，然而司机却以车费便宜为由拒绝，并对罗同学进行人身攻击，提及她
香港拟以牌照方式规管网约车平台，目标 2025 年订定立法建议
IT之家7月9日消息，据香港电台（RTHK）今日报道，香港运输及物流局建议以牌照方式规管网约车平台，目标在2025年订定立法建议。局长林世雄接受该台《上任两周年》系列专访表示，建议规管网约车的主要目的是想保障市民的安全和权益。林世雄说，听到要求规管网约车平台的声音，当
北京：拟支持自动驾驶汽车跑网约车
北京自动驾驶汽车上路将迎来立法保障。近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。本市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。市经信局相关负责人说，本市将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新
靠网约车起家的埃安，辉煌止步于2023年？
无论承认与否，在广汽埃安的发展壮大之路上，网约车市场所起到的作用绝对是不容忽略的。换言之，如果没有网约车那就不可能有如今快速发展的广汽埃安。于是广汽埃安也就有了另外一个称谓：网约车之王。原本以为，凭借着在网约车市场独占鳌头的表现，2024年的广汽埃安在销量上仍
网约车空调之争，平台岂能躲起来“凉快”
公众出行是民生大事，网约车“空调之争”，不能任由司机和乘客争得“热火朝天”炎炎夏日，多地遭遇持续高温，狭小的网约车内异常闷热，网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。专家认为，是平台抽成高导致司机不能保证基本服务，平台可约定公开的指导价格，由平台、司
“网约车之王”，铁王座动摇
整个6月，广汽集团在舆论场都不太平静。从广汽集团董事长曾庆洪一番慷慨激昂的“反内卷”言论，到广汽本田员工抢着被裁的消息闹得沸沸扬扬，再到旗下新能源汽车品牌埃安忽然被传解约应届生、裁员20%……都让这个老牌自主车企备感压力。6月13日，广汽埃安紧急召开媒体沟通会，
网约车空调费问题，是平台和车主需要解决的，与乘客无关
坐高铁，旅客要考虑列车开不开空调的问题吗？坐飞机，空乘会向每位乘客收取空调费吗？到电影院，夏天会不开空调吗？都不会！因为，票价里面已经包含了空调费，不需要开空调时，赚钱，开了空调，也不亏钱。但是，有的行业竟然为夏天该不该开空调引发争论。它就是网约车，这个近