中国越野车鼻祖，换代了！
自坦克300上市以来，原来一直属于小众车分支的硬派越野车一下子火了起来，不错的配置和舒适性，再加上出色的烂路行驶能力，可以适用于各种场景。并且坦克300方盒子的外观，也让一些“颜值党”为之折服。自此之后，国内不少品牌都推出了自己的方盒子硬派越野车或者伪硬派越野车
以经典致敬经典 212越野车品牌焕新出发
今日，212越野车以全新的形象亮相于北京雁栖湖国际会展中心。发布会现场陆云然先生宣布“212”由单一车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型。212不仅是中国越野车的开山之作，更曾深度参与家国建设，伴随国民生活一路走来，成为几代人的记忆。任岁月如何变迁，在国人内心深
212品牌正式独立 全新212车型发布
【太平洋汽车行业频道】6月6日，全新212品牌发布，本212品牌是基于60余年前曾家喻户晓的212越野车为基础打造的，本次“212”由单一车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型。据悉未来212品牌与北京汽车制造厂一同转而由山东魏桥创业集团经营，并且将会以独立的品牌打造出更多
硬派越野老兵复出，全新212有哪些优势？
6月6日讯：拥有60年历史的，212越野车复出，又一个硬派越野品牌投入专业越野车的细分战场。212越野车以全新的形象亮相于北京的同时也宣布了“212”由单一车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型。212作为一款横跨几代人的车型，是中国越野车的代表。一路走来，60余载的历程，
比亚迪方程豹，解决了传统越野车的两大“痛点”，不大卖都难！
传统越野车，有两个很大的“痛点”。这就直接导致越野变成了一个非常小众的领域，可能，只有那些“财大气粗”的人才能够玩越野，看看我们身边玩越野的人，是不是这样？至少人家经济条件不差。之所以会这样，主要有2点原因。一是“越野车，无法做到与普通家用SUV共存”。