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7折保时捷5折BBA，也难抵暴跌，外国豪车真不好卖了
文｜刘雅杰编辑｜秦章勇最近看到一张销量表格，数字有些触目惊心：今年1-5月，豪华车销量齐刷刷暴跌，跌幅不少都在两位数左右，近半数传统豪华品牌，销量跌幅在30%以上。一些二线豪华品牌，销量甚至直接腰斩。清一色暴跌也说明这些品牌曾经辉煌，如今爬得越高，摔得也就越重。
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为什么高端跑车都用定制轮胎？电动车更不例外
如果大家经常留意赛车，特别是F1、WEC这种顶级赛车，都知道每一场比赛都会用到不同配方的轮胎。而在民用高端超跑领域，定制轮胎一直存在。因为非常多跑车和豪华运动轿车，它们原配的高性能轮胎，都用到了先进的赛事轮胎技术。所以很多时候轮胎与汽车制造商共同开发的，属于定
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保时捷新卡宴EV有拖挂资质？ 造型像放大版Macan EV
继MacanEV推出之后，卡宴EV很快也要和我们见面了，而且它还拥有拖挂资质，新车最快会在明年发布。由于目前是路测阶段的信息，新车外观仍有一些伪装。但即便如此，从车身轮廓可以看出，保时捷卡宴EV与燃油版卡宴有着相似的设计风格，甚至有点像是放大版的MacanEV，展现出浓厚
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保时捷卡宴EV最新谍照曝光
三言科技6月11日消息，今日，保时捷纯电版Cayenne卡宴最新谍照曝光。今年5月，电动版卡宴谍照就曾被媒体拍到。据悉，电动版卡宴将采用与MacanEV和奥迪Q6e-tron相同的PPE平台，不过车身尺寸会更大。电动版卡宴前脸配备可调节空气动力学襟翼，并且采用了比现款卡宴更小的前灯
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国内高端纯电车市场，还有没有保时捷的立足之地？
保时捷作为德系超豪华汽车品牌，在传统燃油车时代可以说是大放异彩。销量好盈利高，算是大众汽车集团旗下最赚钱的汽车品牌了。在国内市场，保时捷的销量尤其的好，连续8年，都是保时捷全球最大的单一市场。因为销量好，毫无疑问中国市场对于保时捷来说也是非常重要的。不过，
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保时捷Macan裸车价跌至40多万，豪车梦不再遥远了
这几年来，海外车企降价就像吃饭喝水一般平常，在人们认知中，丰田大众降价再正常不过，毕竟它们只是普通的家用车品牌，BBA降价也可以理解，毕竟它们的指导价本身就虚高。但保时捷降价却是很多人不能理解的，毕竟作为一个超豪华品牌，保时捷的基础盘就是高价带来的“面子价值
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豪车销量都很惨，为何造反的是保时捷经销商？
近日，保时捷因被经销商指控“压库”，引发经销商联合抗议事件，保时捷瞬间陷入了“内外交困”的局面，其内外部一系列问题一步步把它推向了风口浪尖乃至漩涡中心。#保时捷销量、价格大崩盘#面对着中国电动汽车市场中的激烈竞争，保时捷在中国越来越“水土不服”。销量数据显示
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连保时捷都不好卖了？3家经销商逼宫保时捷总部，官方回应来了
这几天，车圈大瓜真是一个接着一个。前几日，有媒体发布消息称保时捷中国有三家经销商发布联合声明，要求总部换高管、给补贴。在27日，保时捷中国联合全体经销商发布了一份声明，称双方将保持对话机制，紧密合作，意味着双方已经取得一定程度的共识。保时捷经销商和品牌方的矛
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保时捷销量大跌，经销商集体逼宫！电车卖得不好还敢价格比油车贵
保时捷不好卖了，经销商都要造反了吗？看来燃油车的苦日子慢慢要从经济型轿车蔓延到豪华车，保时捷一年在我国能销多少辆，大家知道吗？10万辆左右，最便宜的保时捷也得几十万，稍微选配一点都得上百万。所以虽然只有10万辆的销量，但是总销售额还是非常巨大的，尤其是过往几年
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保时捷在中国卖不动了？4S店集体“造反逼宫”……
现在国产新能源车卖得好都知道，但进口车都沦落到这一地步了吗？近日，多个博主爆料保时捷国内经销商集体“逼宫”！综合大家的爆料，给各位总结一下！图片来源：@孙少军09首先，今年保时捷销量跌跌跌，纯电车型卖不动，车价又一直跌。然后保时捷中国区为了完成销量任务，就只
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核心概念和一个示例工程