在最近十年时间内，关于越南有可能会代替中国成为新的世界工厂的消息甚嚣尘上。
美西方国家也出于政治原因希望支持越南和印度这样的第三方工业国可以取代中国第一工业国的地位，从而保证所谓的商品供应稳定。
可事实证明，指望越南和印度代替中国毫无可能。越南工业和印度工业都有着巨大的缺陷，而且这些缺陷在短期内难以弥补。
一、美西方国家投资越南市场有针对性
其实从客观条件上来看，越南的确有成为主要工业国的潜力。
因为越南人口众多，大量的人口就决定了越南可以搞密集型工业，毕竟越南的劳动力成本较低。
所以在过去十年的时间内，有很多的外国企业都在越南建设工厂，并且招揽越南的工人。这就是因为在越南建工厂的成本较低，而且越南的地形还非常特殊。
越南的国土比较狭长，而且依靠南海，这就让越南国内有着数量庞大的优质港口。
大量港口的存在对越南经济发展和搞海洋贸易来说，是有着积极作用的。
同时越南的港口还几乎都面向南海。南海是当前世界范围内最重要的一个贸易海域，每年有接近20%左右的商船要通过南海。
所以，依靠南海贸易航线，从越南工厂中生产出来的工程制品可以源源不断的售卖到世界各地。所以，越南有成为工业大国的潜力。
如此巨大的工业潜力让越南的工业制品的确畅销了很多国家。就算在中国国内，我们买到的一些产品也很有可能是越南生产的。
但是指望越南取代中国，做世界工厂没有任何可能。因为越南和中国相比有难以弥补的缺陷。
二、越南的体量太小
越南没有办法代替中国成为新的世界工厂主要是因为他们的体量太小。
中国是一个幅员辽阔的大国，我们的领土面积庞大，在中国的土地上能够修建工厂的地方很多。
但越南的领土面积狭小，且多山少平原，所以越南的工业只能够集中在极少数的领土上，这确实有利于在短期内发展工厂。
可一旦工厂数量太多，越南的人口劳动力优势就会从一定程度上被抵消，因为大量生活在农村里面的平民难以去城市里面去工厂上班。
而越南体量更小所带来的影响也是体现在方方面面的。比如说因为体量太小，越南的劳动力成本上涨速度就会很快。
越南确实有充足的劳动力，充足劳动力的存在对发展密集型工业有好处，但这种发展本身依赖于极低的劳动成本。
可越南虽然人口众多，但是相比于中国只有十几分之一，所以越南的劳动力成本在短短15年的时间内上涨了八倍。
虽然相比于中国的劳动力成本还要略低，但已经没有低多少了，更别说，越南劳动力的基础素质要远远落后于中国劳动力的基础素质。
在过去半个世纪时间内，我国政府一直在提倡教育兴国，每年都在投入大量的资金来投设学校，培养教师。经过了数十年的努力，中国已经建成了一套在全球范围内都算是规模最庞大，教育能力最强的体系。
我们每年所培养出来的大学生数量都非常惊人。剩下的没有考上大学生的青年，也通过上中专等各种技术类学校掌握了一技之长。
他们在进入工厂以后很快就可以成为中高端劳动力。因为他们毕竟有一定的知识水平，有一定的技术特长，所以对工厂的生产技术掌握速度更快。
中国工人的生产效率在全球范围内也算是顶尖的，但越南却无法像中国一样。
越南政府虽然学着中国搞了革新开放，引入外国资本，并且建设工厂。可越南在教育上投入的资金远远没有中国那么多。
所以，在越南虽然识字人口不少，但真正受教育的人口却不多。
这就导致大量的越南劳动力几乎只是能够做简单工业生产的低端劳动力。越南的中高端劳动力缺口非常巨大。
而且在这样的情况下，越南的劳动力成本都快逼近中国了。那么，外国公司到底会选择在越南建厂，还是选择在中国建厂，其实一目了然。
在双方劳动力成本差不多相同，但中国劳动力的素质更高，更吃苦耐劳的情况下，任何一个企业都会选择中国。
所以我们能够看到的是，很多的企业都已经逐渐关停了在越南的市场，比如著名的纺织龙头企业Saigon。
因为出货量零也裁掉了越南工厂中98%的员工，他们现在只剩下了37名基本员工来维持商业运行。
而三星公司、耐克公司在越南工厂的生产量也在下降，他们虽然没有完全放弃越南市场，但停止支持越南市场却是客观事实。
而越南工业现在的发展困境在短期内是无法解决的。除非越南能够像中国一样建立起完善的教育体系，并且为社会培养出源源不断的有中高技术水平的劳动力。
但随着外国资本的迁出，越南的经济发展速度会逐渐放缓。
在政府财政本就有限的情况下，他们会大量投钱去发展教育的可能性并不大，所以现在的越南工业发展本就陷入到了一个恶性循环。
外国投资减少，经济发展放缓，政府收入减少，也就不会投钱搞教育，不会投钱搞基建设施。越南虽然在中国的改革开放中学到了一些精髓，但还是没有学到核心。
三、越南工业无法发展起来，还有其他多个原因
除了劳动力成本过高以及劳动力素质水平较低以外，越南工业发展不起来还有其他几个因素。
虽然这些相比于劳动力的问题好解决，但同样也在困扰着越南。
第一个就是越南的基建水平太差。我国的发展模式是发展工业，吸引外资。
在工业发展起来以后，各地政府会投入大量的资金搞基建，升级修高铁、修飞机场、修高速公路，发展交通运输行业。用交通运输行业来反哺工业、反哺经济，但越南就没有学到这一点。
越南靠着快速的工业化和对外贸易挣了很多钱，但这些钱并没有被用来升级基建设施，而是被越南政府拿去发展军队扩军，并且用于修建更多的工厂。
这就导致越南的基建水平非常薄弱，整体水平起码落后中国50的时间。
比如越南的铁路运输系统的运行效率几乎只有中国老旧铁路系统的1/5，这还不算高铁。越南的铁路运输只占其货物运输总量的1.5%。
最开始越南希望靠海运来解决问题，但越南的造船产业又发展的极为缓慢，他们无力修建大量的大型运输船来运货物。这也是外国企业会纷纷离开越南市场的原因。
因为外国企业在越南投资建厂，就算这些工厂能够生产出大量的产品，但这些产品只会被堆积在工厂的仓库和越南的港口仓库中，无法转运到国外挣钱。
第二个要说的就是越南的发电量太少。中国在搞大规模工业开发的同时，也在全国各地修建了一大批水准极高的火电发电厂。
在进入到新时代以后，我们更是投钱搞了光伏产业。靠修建水利枢纽和光伏发电站的方式来满足国内的电力需求，所以中国的电力供应一直很稳定。
但是越南不一样，越南政府挣了钱却不愿意搞电力产业发展，这就导致越南很多省份使用的电力还是从中国这里购买过去的。
越南作为一个基本完成了工业化国家，他们自己的电力体系都无法满足国内用电。
直到现在为止，越南还会经常出现民用电力供应中断的问题。这也严重影响到了越南工厂的生产效率。
所以越南政府根本无法像中国政府一样有效的运用自己发展工业时的各种优势性元素来推动全国工业发展。那么，越南想取代中国成为新的世界工厂，无异于痴人说梦。
未来的越南只会出现更严重的经济问题，除非越南能够让自己的国家工业体系保持一个较高程度的运转。
但现在来看，存在着严重贪污腐败以及内部政治制衡的越南政府大概率做不到这一点。
结语：
根据有关方面所发布的消息来看，在短短几年的时间内，全越南范围内已经有42000多家企业倒闭，越南丢失了整整105万个就业岗位。
大量工人的平均收入是在迅速降低，这都是外资撤出越南市场所带来的不利影响。
所以下一步越南政府要做的就是想办法扭转经济颓势，升级自己的工业设施，升级基建水平，培养更多的专业技术工人。
越南还想像之前那样搞短期工业订单来挣快钱，已经成为了不可能的事情。
现在世界各国的消费者都更倾向于购买价格更低，质量更好的商品，消费者对商品的要求正在逐渐变得严格。
那越南要是解决不了他们当前所存在的这些工业问题，就算能够保证足够多的产量，也没有任何意义。
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