在黄浦江畔，

骑着自行车，吹吹风，

是很多年轻人爱上的生活方式！

不过，不文明骑车行为

导致的碰擦事故也时有发生，

有些甚至要闹到法庭见。

近日，上海一中院审理了一起

滨江道骑行中发生的碰撞事故：

去年5月的一天晚上，13岁男孩小于在父亲陪同下，来到浦东滨江骑行道骑车，撞上了迎面而来的骑行者隋先生。

两人避让不及，车头相撞，隋先生的自行车重重摔在地上。

碰撞发生后，

隋先生的自行车后轮当即开裂。

隋先生表示：对方是逆向骑行。如果这时候他为了避让男孩而往左边骑的话，那自己就成了逆行。所以他也很难抉择。

一般的自行车摔一下可能也没事，

但隋先生的这辆自行车不一般

是由碳纤维材料制成，特别娇贵！

损坏后不能维修只能更换。

（注：碳纤维自行车

属于自行车当中的高端货

重量轻、舒适性好，

好的碳纤维自行车价格都要上万元~）

三四年前，隋先生自行组装，购入整车花费了10万元，光是一对车轮的价格就接近5万元。

对于此次事故造成的自行车损毁，

隋先生认为责任在小于，是他的逆行才导致事故发生。隋先生要求小于一家赔偿近3万元的车辆损失费以及千余元的医疗费等。

突然被索赔好几万元，小于家长表示无法接受。小于妈妈认为，作为成年人更应当注意减速避让。

“（对方）速度很快的，

我儿子当时也有吓到。

他当即停车了，

但对方没有避让。”

因为赔偿金额没能达成一致，

隋先生起诉到法院。

一审法院酌定，小于逆向行驶承担60%的赔偿责任，隋先生未尽到注意义务承担次责，由于一审时隋先生未修理车辆，车辆损失费需等到实际产生修理费后另行主张，一审判决小于家长赔偿5千余元。

隋先生提起上诉

并在二审时提交了

29998元的维修支出证明

一中院审理后认为，小于逆行，违反一般交通规则，在观察到对向来车后，没有及时回到正确车道，未尽到安全注意义务。由于小于车前没有车灯，隋先生的观察能力受限，双方接近后，隋先生已做出避让动作，但确实避无可避。

法官严佳维表示：

法律并没有规定在本案事故情形下，

成年人的注意义务要高于未成年人，

实际上未成年人也好，成年人也好，

双方都要承担相同的安全注意义务。

最终，法院认定

小于在事故中存在过错

承担全部责任

由于隋先生自愿承担20%责任，

综合各种损失后，

法院判决小于家长

最终共计赔偿2.8万余元。

对此，不少网友认为：

年纪小不是免责的理由

也有网友认为，

在滨江骑行更应注意车速。

一位经常去那的网友表示：

滨江骑行道人多、

且路况复杂~

其实并不适合公路车

近些年来，

骑行已经由一种出行方式

转变为一种

集休闲、时尚、健身等

多种特性于一体的

全民体育运动项目。

“山地自行车”、“公路自行车”、

“共享单车”等各式自行车

竞相涌上街头，

一些问题和挑战也开始出现。

就普通路人而言，

大部分人对生活中存在

高价自行车的情况知晓不多。

人们开车上路还有意识避让豪车，

奔驰宝马都认识，

但很少人认识豪华自行车品牌。

公路车品牌对标汽车品牌

一图搞懂公路车品牌定位

↓

而相关公共场所对此也罕有预案，

浦东滨江、徐汇滨江、苏州河畔...

上海有不少“网红休闲骑行地”，

是否应对竞速自行车进行

一定程度的规范，

或设立专门的车道？

对此你怎么看呢？

最后小侬也希望

大家都能自觉遵守交规，

不要给自己和别人带来不必要的麻烦。

【侬好上海·田小鱼综合编辑】

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