原标题：哈萨克斯坦坠毁客机黑匣子内容曝光
12月25日在哈萨克斯坦阿克套市附近拍摄的坠机现场（资料图）
12月25日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁，38人丧生。当地时间26日，随着寻获两个黑匣子，机长最后与塔台的通信内容也随之曝光，机组人员在努力控制客机时，请求前往多个机场寻求帮助。
当天8:12，机组报告“GPS全部失效”，并寻求新航向与航路指令。
8:16，机长表示：“我们的控制系统失效，座舱内有鸟击现象……”地面管制回答：“AXY8243，我明白，你需要什么帮助？”机长表示，他正在寻求返回主场机场巴库。
然而8:17，机长决定飞往俄罗斯的矿水城机场。
航班预定到达时间8:20，塔台指示机长进行后续动作，但机长回应：“左转360度，我无法执行，已失去控制。”他报告机舱内部气压异常升高，飞机完全失控。机长宣布将飞往俄罗斯的马哈奇卡拉机场，并称液压系统已失效。
8:24，机长又否认飞机遇险，表示“一切正常”，但空中交通管制员已听不清机上声音。飞机随后从雷达上消失37分钟，直到试图降落于阿克套机场时再次出现。最终，客机坠毁。
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俄罗斯航空署当地时间12月27日通报了阿塞拜疆航空公司客机坠毁的新细节。俄航空署说，空难发生后，俄方立即通知哈萨克斯坦和阿塞拜疆有关部门，告知“俄罗斯已做好充分准备，全面配合调查客机坠毁事件”。
俄航空署说，因乌克兰无人机袭击俄罗斯格罗兹尼和弗拉季高加索两个城市的民用基础设施，俄罗斯在格罗兹尼机场采取限制措施，要求所有飞机立即离开特定区域。此外，机场区域浓雾弥漫，在500米的高度能见度为零。失事客机机长两次试图在格罗兹尼机场降落均未成功，机长随后决定前往哈萨克斯坦阿克套机场。
阿塞拜疆航空公司27日宣布，自28日起，暂停从阿首都巴库飞往俄罗斯多个城市的航班，因为初步调查结果显示，“外部物理和技术干扰”是导致25日客机失事的一个因素。
25日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。机上共有62名乘客、5名机组人员，其中38人丧生。
坠机后阿塞拜疆航空发声：飞行员经验丰富，客机10月通过技术检查
据央视新闻报道，当地时间12月26日，关于阿塞拜疆航空公司客机失事原因的调查工作仍在继续。目前，失事客机的两个黑匣子均已被找到，哈萨克斯坦、阿塞拜疆以及巴西等方面正就空难展开调查。
阿塞拜疆航空总裁鲁扎耶夫（Samir Rzayev）12月26日表示，机组人员的专业精神是挽救29名乘客生命的关键，执飞此次航班的飞行员经验丰富，失事飞机此前曾在10月进行了全面检修，顺利通过了技术检查，目前事故原因仍在调查之中。
阿塞拜疆媒体称，失事飞机的5名机组成员专业地履行了职责，尽力挽救飞机，让近半数乘客得以生还。有幸存者对空乘人员给出清晰指令、避免机上乘客出现严重恐慌情绪表示感谢。报道还提到，飞机差一点就要坠落在机场附近一处村庄的居民楼上，机组人员及时将飞机转向航空港附近，从而避免了更多平民伤亡。
客机前半段被烧毁
另有专家指出，机组人员“战斗”到了最后一刻，成功地驾驶失事飞机穿越里海，在距离阿克套机场跑道仅3公里处迫降，使乘客有机会生还。在飞行约1小时20分钟后，飞行员似乎开始失去对飞机的控制。航班追踪服务公司Flightradar24提供的数据和分析显示，飞行员此后在至少75分钟的时间里努力保持着恒定的速度和高度，飞机多次上升和下降，最高高度一度超过2400米，直到最终撞向地面。
哈萨克斯坦媒体26日公布了目前已知的机组成员信息。据报道，机长克什尼亚金（Igor Kshnyakin）、副机长卡里亚尼诺夫（Aleksandr Kalyaninov）以及乘务长阿利耶娃（Hokuma Aliyeva）不幸遇难，乘务员阿萨多夫（Zulfugar Asadov）、拉希姆利（Aidan Rahimli）目前正在医院接受治疗。
图为现场的救援人员
其中，机长克什尼亚金飞行时长超过15000小时，担任机长时间超过11200小时，他的妻子称其拥有俄罗斯国籍。副机长卡里亚尼诺夫的中学老师称，他并非阿塞拜疆人，但流利掌握多国语言，曾在土耳其一所大学学习，最终追随父亲的脚步成为飞行员。
乘务长阿利耶娃毕业于巴库国立大学并获得法律硕士学位，自2016年起于阿塞拜疆航空工作。幸存的乘务员阿萨多夫头部、背部和肾脏严重受伤，在阿塞拜疆航空工作超过30年。空姐拉希姆利在事故发生时位于机尾，目前仍在接受治疗，无法对外讲述事故详情，医院已为其提供心理支持。
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