2024年6月28日，厦门市隧道事故应急救援综合演练在翔安机场高速公路巷东隧道进行。这是突发多车追尾交通事故应急处置演练环节。
本次演练多力量联动，市直14个部门(单位)、20支救援队共投入326人。
应急装备无人机、救援直升机、通讯保障车等“神器”现场显神通。厦门市应急管理局供图
演练现场，直升机采取着陆降落方式进行救助，将伤员送往医院进行救治。厦门市应急管理局供图
甲醇运输车遭撞泄漏事故应急救援演练环节。
锂电池车辆起火燃烧扑救演练环节。
6月28日，厦门市隧道事故应急救援综合演练在翔安机场高速公路巷东隧道举行。 本次演练为近年来厦门规模最大的隧道应急救援演练。这次场面震撼、情景逼真的应急演练，实战检验了厦门市应对突发险情的能力。
今年6月是第23个全国“安全生产月”，主题是“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”。为提升联合应对隧道事故协同作战能力，厦门市举行隧道事故应急救援综合演练。
本次演练由厦门市人民政府安全生产委员会主办，市人民政府安全生产委员会办公室，市应急管理局、市公安局、市交通局、市消防救援支队承办，市、区两级有关部门单位和部分救援队伍共同协办。
多场景模拟
设有4个演练科目 覆盖“防抗救”全过程
发生在隧道内的交通事故历来是世界性救援难题，救援不及时很可能会导致伤亡人数倍增。
翔安隧道、海沧隧道、海沧疏港通道……厦门公路隧道数量之多、里程之长，在全国较少见，提升隧道事故应急救援能力迫在眉捷。
市应急管理局党委委员、副局长杨晓东介绍，“此次演练坚持实战导向、实案实演，所有科目设置均以隧道事故不同场景的处置预案和流程为依据，通过演练进一步检验相关处置预案和流程的科学性、实用性和可操作性。”
据介绍，此次演练按照实编机构、实际编成展开，练指挥、练技能、练协同、练战法、练保障相结合，实地组织了隧道多车追尾事故应急处置、锂电池车辆起火燃烧扑救、消防管道被撞破漏隧道低洼地带积水排涝、危化品运输车遭撞泄漏事故应急救援等4个演练科目，覆盖“防抗救”全过程。
突出重难点
立足事故复杂场景 以练促战提升能力
此次演练在科目设置上立足事故复杂场景，将一些在实际救援中发生概率较小，但组织指挥安全性要求高、动用力量多、处置难度大的事故处置环节作为演练重点，以练促战、提升能力。
比如，针对隧道内交通事故人员救援难题，研练直升机公路降落装运伤员和伤病员快速后运直送医院，着力打通应急救援“第一公里”和“最后一公里”；针对隧道内事故现场侦察警戒难题，研练隧道智能巡检机器人实时监测、警戒装置预置、警戒车辆跨路斜停等战术战法运用；针对新能源车辆起火燃烧扑救难题，研练灭火机器人直接喷淋扫射和围堰水枪近攻等内容，对灭火救援技战术和装备器材进行有效检验。
多部门联动
多单位联调联战 厦漳泉应急部门同向发力
本次演练，市直14个部门(单位)、20支救援队共投入326人，动用各型救援车辆57部、专业救援装备189台套。
演练过程中，各方救援力量展现了出色的应急处置水平，配合紧密、处置高效。应急、公安、交通、生态环保、消防、路桥、公交等部门(单位)联动响应，厦漳泉跨区域应急部门同向发力，打造“一点报警、多点响应、联动联战、高效处置”的救援平台，各部门单位专业优势得到充分发挥，多兵种联调联战优势得到显现，进一步夯实了“大应急、大救援、大协作”工作格局，形成了应对重大突发事件的有力拳头。
市应急管理局有关负责人表示， 演练检验了全市隧道交通事故应急处置方案，探索破解隧道事故应急救援新技术新方法，对于完善多部门联动应急机制，健全区域性联合应急协作机制，提升联合应对隧道事故协同作战能力、防范化解隧道交通安全事故风险具有重要实践意义。 接下来，将不断健全完善救援队伍应急值守和社会应急力量现场协调机制，同时加强与周边兄弟城市的交流协作，不断深化应急联动的深度和广度。
厦门市将采取预案推演、想定作业、问题模拟、指挥作战、专业协同等方式，分季度继续组织厦门市地震应急预案桌面推演、因灾被困人员空中救援及物资投送和新能源储能设施(企业)火灾事故处置专项演练，通过演练进一步理顺部门职责、部门协同、临机处置等要素内容，全力筑牢防风险、保安全、护稳定的坚固底线，以高水平安全为厦门市经济社会高质量发展保驾护航。(文/记者 沈彦彦 刘艳 通讯员 陈月雅 图/记者 王协云(除署名外))
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