近些年，全球新能源汽车行业发展迅猛，然而在“野蛮生长”的背后，必然也会带来一系列的问题。其中，最主要的就是作为新能源汽车核心的电池，在报废后如何才能获得妥善治理。

前几日，韩国一家设立在匈牙利的电池回收工厂，被国外媒体曝出存在着严重的环境污染，且工厂附近的空气中被检测出致癌物质超标，对工厂员工的健康造成了危害。

报道称，这家名为SungEel Hitech的公司致力于从废旧锂电池中回收重要的能源金属，有着全球最为先进的电池回收设备。

但是在近期的检测中，工厂的工人被发现多次接触致癌物质，空气中一些致癌重金属的浓度也大幅超过限值。比如在其中一条生产线上，测得空气中镍的浓度超出规定限值两千倍，钴和锰的浓度也超出允许限值数倍。

专家称，在电池的正极材料中，有不溶于水的钴盐、锰盐和镍盐，这些原材料在回收过程中很容易通过灰尘释放到工作场所的空气中，进而引发过敏、心血管疾病、肾脏疾病、肺纤维化、肺和鼻肿瘤等一系列疾病。

中国作为新能源汽车大国，在电池回收中自然也会遇到同样的问题。

一周前，《中国能源报》也刊文介绍了目前中国电池回收的现状。文章指出：自2019年以来，中国退役动力电池回收利用行业经历了巨大的变化，从初期的快速发展到后来的野蛮生长，再到现在的规范化发展，这个行业已经逐渐走向成熟。然而，也需要清醒地认识到，目前废旧电池回收行业仍然存在一些问题，如技术不成熟、回收体系不完善等。

文章称：尽管废旧电池回收具有重要意义，但是，目前废旧电池的回收情况并不理想，很多废旧电池都没有得到规范的回收和处理。目前，我国缺乏针对废旧电池回收的法律法规和政策支持，导致废旧电池的回收和处理无法可依，无章可循，在一定程度上制约废旧电池回收行业的发展。


                                        
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