一个全部由核动力舰艇组成的航母编队，在不提供岸上补给的时候，能够在海上坚持多久？很多人会认为，只要有燃料，就可以一直坚持下去，实际上不是这样的。美国海军曾经做过类似的试验。

这次试验便是“海轨”行动。执行此次任务的舰全部由核动力舰艇构成，分别为企业号、长滩号和班布里奇号。此外，同行的还有企业号搭载的第6舰载机联队。图为此次行动的航迹图。

整个编队被命名为第一特混编队（Task Force One），3艘舰在马略卡岛附近汇合。

1964年7月31日，任务正式开始。任务期间，所有3艘核动力舰艇进行了许多测试和演习，并将宝贵的数据记录下来。

企业号上的舰载机，这些飞机属于美国第6舰载机联队。1993年，该舰载机联队退出现役。

提出这个想法的是约翰·S·麦凯恩中将，其目的是考验核动力舰艇在不依赖岸上补给条件下进行长期航行的能力。

航母编队在海上长时间航行，需要的不仅仅是燃料，衣食住行样样都缺不了。但究竟哪些比较缺，没有经过试验是很难得出结论的。

尤其是在海上航行的后期，对于舰上官兵来说，是非常难以忍受的。就这么在海上漂着，难免会想念陆地，想念亲人。

航行图中的第一特混编队，远处是企业号。

海轨行动期间，企业号配备有大量的舰载机和实弹，图为其机库。

企业号的飞行甲板后部特写，尾流远处可以看到伴航的舰艇。

此次行程总共花了65天，行程近5万千米。在整个行动中，暴露了不少问题，现在美国航母编队在全球的驻停，有着非常成熟的规划，而海轨行动积累的经验作出了很大的贡献。

为了纪念此次行动，美国海军还做了很多纪念币。

成为全球海军，绝对不只是打造强大的编队，需要考虑到的方方面面都很多。没有试过，怎么知道有哪些不足。通过海轨行动，美国海军积累了核动力编队全球航行的一手经验。要知道，从企业号航母服役以来，美国的这种全球经验已经有几十年了。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com