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热门国产车最近保值率排名，有没有你的车？
2024年5月，中国汽车流通协会和精真估发布了最新的《2024年5月中国汽车保值率研究报告》。报告中，一些热门车型的保值率排名引起了大家的关注。来看看你的车是否也在其中呢？先看自主品牌中型车的保值率榜单上，MG7以73.2%的1年保值率数据位居榜首。这款车以时尚的轿跑设计外
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什么车保值？9年前5万多买的，还卖了1万，你觉得这保值率咋样？
很多朋友买车的时候，都会考虑一个事情，就是保值率的问题。尤其是前几年买燃油车的时候，大家都说某些某些车的保值率特别高，开了10年之后还能卖半价。其实10年之后卖半价的车，基本上还是少见的，当年某些车型，比如说紧张的时候，确实当时价格溢价很高，但是这种事情很少见
在乎你 保值率 置换补贴 五菱宏光 购置税
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不到8万就能买丰田卡罗拉？日系车的保值率怎么就成了笑话？
大饼还记得10年前买第一辆车的时候，有个贩子在兜售一辆二手的大众途观，说这车新车要加价3万，这辆二手车才开了一年多，可以按指导价卖给你。当时就觉得很奇葩，感觉都2014年了，汽车市场都辣么的繁荣了，居然还有加价卖车的奇闻？后来对汽车行业有了一段时间的了解之后，发
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燃油车销冠还是香饽饽，轩逸、奥迪A6L等轿车依然受宠！
虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地，但在车市零售销量数据中，燃油车仍然是绝对的销售主力，市场份额在六成以上，说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中，除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外，还有其他车型的销量也不错，一起来看看！
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三年8折回购，车企为卖车出狠招，是真划算还是有套路？
从去年开始，新车的价格一直在暴跌，价格战已经让很多车企大佬直呼肉疼。而二手车市场也是与新车挂钩的，在新车价格暴跌的同时，二手车的保值率也在直线下降。以至于曾经以保值率为傲的日系车车友群，如今也避而不谈保值率。在人人担心会被“背刺”的如今，车企也顺应人心推出
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长期首选广汽本田！四车销量破百万，四年蝉联J.D. Power IQS冠军
每年一度的毕业季再度来临，念寒知道有很多车友是刚毕业的大学生，步入社会，初入职场之后，大概率都会考虑到买车和用车，那么这就会牵扯到如何选车和购车的问题。事实上，无论是工作、生活还是出行，我们都需要一辆靠谱的车，但市场上琳琅满目的车型，让人眼花缭乱，确实不知
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70万特斯拉3年后回购价不到20万？保值率远低于50%
【CNMO科技消息】在当前中国汽车市场，新能源汽车的保值率问题日益凸显，根据中国汽车流通协会的最新统计数据，国内3年车龄的新能源汽车平均保值率仅能达到50%的水平，这一数字在某些车型上因市场保有量小和产品竞争力不强等因素，更是滑落至30%以下。特斯拉于4月初在中国地区
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三年内想要买车的朋友，听我一句劝，你会感激我的
随着人们生活水平的提高汽车逐渐成为很多家庭的必需品以前只有燃油车我们在买车时也没有别的选择。后来出现了新能源车随着新能源车技术的愈发成熟人们在买车时开始犹豫究竟是选燃油车还是选新能源车呢我以前开了8年的燃油车2年的新能源车最近又重新换回了燃油车。下面总结了
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凯迪拉克傲歌祭出“保值回购”撒手锏，这次销量能起来吗？
凯迪拉克也开始谈保值率了？一开始真给我看笑了，毕竟凯迪拉克终端折扣那是出了名的高，而且其保值率也排在豪华品牌尾部的。比如就拿凯迪拉克最为畅销的CT5来说，其官方指导价28.97万起，但终端让利后参考价仅21万上下，其让利之大可见一斑。而根据中汽协联合精真估公布的最新
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车企热推高保值回购政策，是真划算还是大陷阱？
国内新能源车价格战愈演愈烈，虽然消费者购车门槛持续下探，但是新能源车的市场保值率也在不断走低，这实际上加大了消费者的拥车成本，导致很多消费者对新能源不太感冒。为了让更多消费者安心地购车与用车，很多车企也“对症下药”，针对新能源车推出保值回购福利，包括凯迪拉
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