听我一句劝,不要买5米以内的7座SUV,都是智商税

我觉得有必要重申一下,如果不是频繁的满载出行,7座SUV的可购买价值并不高。7座SUV本身就是5座SUV的伴生品,在细分市场竞争激烈的情况下,为市场定向设计出来的产品,也就是说7座SUV是为了一小部分市场需求而设计出来的“畸形产物”。我也曾消费过一台7座SUV,在我驾驶的

长超5米1,配侧滑门,7座9座皆可选,顶配9.39万,别克GL8不香了

可能有人觉得,那些大尺寸的舒适MPV要20多万才能买到,比如别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚、本田奥德赛等,如果自己的购车预算不多,是不是就无法选择了呢?其实不然,可以看看那些性价比很高的国产品牌,甚至用不了那些合资MPV一半的价格就有很丰富的选择,而在国产MPV中,2024

“成熟男人”的MPV,长超5米+2.0T+8AT,15万拿下,挑战腾势D9

当腾势D9还没有崛起时,哪一款国产MPV销量最好?首先肯定是合资品牌别克GL8了,接着就是自主品牌传祺M8。由于电动汽车的快速崛起,我们都将目光过多瞄准了电动汽车,但其实这款传祺M8车型依然有着不错的实力,今年三月份销量超过了6000辆。现在传祺M8已经发展成了一个系列,

上汽通用4月新能源销量大涨 接下来就看绿牌GL8的了

最近,许多车企都公布了4月份的销量数据,就连理想也恢复公布最新周销量数据了。在新能源市场,比亚迪的销量成绩依然是强势领跑,自主品牌车型受到了当下消费者的诸多青睐。不过有一位合资选手虽然销量数字不算高,但是同比增长93.1%,这样的成绩也很耀眼——4月份上汽通用旗

全新别克GL8插混版到店!售35.99万元起,1.5T插混+108km纯电续航

好消息!念寒刚刚从一些经销商那里获悉到了最新消息,全新一代别克GL8插混版已经陆续到店,这也就意味着不需要等待多久就能够买到现车,不过这个要根据当地经销商实际情况,不能完全作为参考依据。关于全新一代别克GL8插混版,念寒此前已经多次聊过这款新车,综合实力还是蛮强

别克GL8一季度销量下跌28%!不及腾势D9,年底再推一款新车型

智电出行获悉,上汽通用别克GL8车型今年一季度在华销量为16,790辆,相比去年同期下降28%,而腾势D9今年一季度销量为22,615辆,相比别克GL8车型也更具优势。同时别克也在今年4月推出了GL8陆尊PHEV版车型,而别克市场营销部部长沈利也透露,别克GL8陆上公务舱的PHEV版本也将于今

丰田终于“想通了”!当年加价5万,如今官降2.5万,还要啥GL8?

今天说的这款车就是丰田赛那SIENNA。近日,2024款丰田赛那SIENNA正式上市,零售价最高下调1万元,下定权益1.5万元,相当于官降2.5万,目前综合优惠后售价区间仅为28.48-39.58万元,更具市场竞争力。作为改款车型,2024款丰田赛那SIENNA新车搭载的2.5L发动机+前134千瓦电机组

北京车展的MPV:别克GL8插混腾势D9龙争虎斗!35万买哪款更值?

“别克GL8”这就是绝大多数国内内心关于“商务车”最为准确的形容。但在新能源化浪潮下,腾势D9、传祺E9、小鹏X9这些新能源车型,正对于它的生态位展开一轮轮、一层层的剥夺。究其原因,动力系统改变所带来的“能耗成本降低”固然重要,但更重要的是,MPV会涉及很多“原地场

GL8陆尊插混版北京车展实拍,能否与腾势D9、岚图梦想家一战?

国内这么多中大型MPV,哪一款车堪称鼻祖呢?应该是别克GL8,正是从这款车开始,MPV才摆脱了工具车形象,具备了高端属性,同时它也是很多国产MPV的灵感来源。现在是新能源时代,别克GL8也开始向新能源转型,这一次的北京车展期间,我们就拍到了这款别克GL8陆尊插混版,一起去看

学不来大众,抄作业的合资插混,馈电油耗比丰田至少高13%?

合资车没落了?北京车展上无论是丰田普拉多,还是全新大众迈腾等车型,依旧收获了颇高的关注度。带上电机的普拉多,以及即将提供插混的迈腾,或许也拨动了其它合资品牌的敏感神经。既然国内车市在插混市场,以及中国品牌的插混技术方面已然成熟,那么直接“抄作业”,似乎是合