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5月轿车、SUV、MPV销量排名出炉，看看谁表现更好？
日前，乘联会正式公布了5月份最新零售数据，据悉5月份国内狭义乘用车市场零售销量达171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；1-5月份累计销量807.3万辆，同比增长5.7%。整体来看，自主品牌在5月份依旧保持了不错的趋势，零售量达到98万辆，同比增长12%，环比增长12%，市场份
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新款别克GL8陆尊2.0T燃油版亮相！混动版造型设计，最低油耗8.12L
近日，工信部对外公布了新的一期各大车企的新车申报图，其中新款别克GL8陆尊2.0T燃油版出现在了目录名单中，在车圈引起了不小的热议。据悉，新款别克GL8陆尊2.0T燃油版与混动版车型设计相似，但有一些细微的变化和不同，上市时间暂时还没有确定下来。关于新款别克GL8陆尊2.0T
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当10万元车成了销量支柱 广汽丰田有点无奈
最近广汽集团发布了5月销量快报，其中广汽丰田月销量约6.11万台，虽然环比4月有所上涨，但是和去年同期对比来看，下滑17%还是有些尴尬——因为今年以来，广汽丰田已经连续5个月销量同比下滑，1-5月累计销量26.59万台，同比下跌约27.3%。从整体市场环境来看，无论是德系、美系
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探店|别克GL8丢失销冠，能否依靠插混车型重回巅峰？
近日，别克品牌官方表示，全新GL8陆尊PHEV已经正式启运，即将开启交付。这也让别克GL8插混版车型再次成为热点。曾几何时，别克GL8一直是我国中高端MPV的代表，较大的空间、良好的口碑以及较强的舒适性让它在这一领域成为神话般的存在。然而，随着汽车市场新能源渗透率不断提升
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"混动新纪元：别克GL8 PHEV和探界者Plus，引领插电式革命！"
随着全球对可持续出行解决方案的需求日益增长，插电式混合动力技术（PHEV）成为汽车行业的一个热点。PHEV技术结合了内燃机的长续航能力和电动机的清洁、高效特性，为驾驶者提供了一种灵活、环保的出行选择。上汽通用汽车凭借其在新能源领域的深厚技术积累，推出了别克GL8PHE
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击败别克GL8后，腾势D9正式向埃尔法宣战：登陆香港市场
在国内高端MPV市场，腾势D9绝对称得上是一匹黑马。面对强大的别克GL8以及来势汹汹的丰田赛那这两款实力强劲的合资MPV，腾势D9凭借着出色的产品力，已经成为国内高端MPV市场的“销量王”。因为相比上述两款同级别合资MPV，腾势D9的起售价是要更高的。在这种情况下，想要有好的
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上汽大通超混双子星来袭！大家9&7革新MPV市场，性能配置吊打同级
今天我们不聊虚的，直接盘一盘上汽大通刚刚炸场的大家9、大家7这对“超混双子星”。看看它们是如何在MPV江湖里“混”得风生水起，让那些老面孔都黯然失色的。既想在都市丛林里悠哉通勤，又渴望周末带上家人来个说走就走的郊游，为追求品质生活的“大生活家”们量身打造的大家
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上汽官方：新“陆上公务舱”售26.99万！比GL8更大，便宜9万
6月7日，上汽大通MAXUS大家9超混正式上市，官方指导价区间26.99万-34.99万元，起售价比预售上调1万元，比同集团别克GL8PHEV便宜9万。大家9超混延续纯电版外观设计，车尾增加超混标识，搭载1.5T发动机+P1/P3串并联双电机，WLTC工况馈电油耗6.7L/100km，CLTC工况综合续航里程1
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腾势的背后：看似风光无限，实则危机已现！
腾势品牌创立于2012年3月30日，是由比亚迪与德国戴姆勒共同出资打造的一个高端新能源汽车品牌。不过，背靠比亚迪和戴姆勒的腾势却并没有如预期般走得顺风顺水，反而发展得并不尽如人意。从2014年-2019年，腾势陆续推出了腾势300、腾势400、腾势500以及腾势X四款车型。然而，这
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都在看别克GL8和传祺M8？风行星海V9起售价17.99万，实力也不错
虽然汽车市场上采用新能源动力的车型越来越多，但是很多购买MPV车型的消费者，依旧会优先考虑别克GL8和传祺M8，不得不说，这两款MPV的优秀实力在意深入人心。不过从我个人的角度来说，无论是别克GL8还是传祺M8，价格都太高，而且它们的燃油经济性都不算出彩，所以我一直在寻找
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《VUE》
核心概念和一个示例工程