沃尔沃暗示电动化推迟！官宣：继续研发插混、汽油动力车型
据沃尔沃首席执行官JimRowan表示：“由于全球不同市场的情况不同，完全向电动化转型需要时间。我们将继续投资插电式混合动力和MHEV动力系统的开发，因为它们仍然很受客户欢迎。”同时这也预示着品牌全面电动化战略或将有所推迟，而沃尔沃后期是否会放弃汽油机的决定也将掌握在
2025本田CR-V全新改版：回归5座设计，内饰全面升级！明年上市预览
当前，本田的应对策略似乎陷入了“病急乱投医”的境地。为了迎合国内市场的需求，本田对旗下畅销车型进行了大刀阔斧的改变，雅阁和CR-V的变化尤其显著。雅阁失去了昔日的风采，而CR-V甚至推出了七座版本（尽管仍提供五座选择）。虽然整体设计可能仍有亮点，但市场的冷淡反应无
皖产纯电动客车在巴黎投运 途经多个奥运场馆
大皖新闻讯巴黎奥运会即将开幕，各国运动员汇聚塞纳河畔。而在巴黎街头，也有“安徽制造”的身影。据了解，今年3月底出口法国的安凯纯电动双层敞篷观光车，目前已正式在巴黎的旅游黄金线路投入运营，为来自世界各地的游客和观众提供绿色、环保的观光出行服务。安凯
五菱星空曝光，酷似小米SU7，除了漂亮外，最大的卖点还是便宜
“不是保时捷Taycan买不起，而是小米SU7更有性价比。”我想很多小米SU7车主的心里会这么想吧？毕竟这两款车一个售价89.80-199.80万元，一个售价21.59-29.99万元，而且小米SU7的性能很强大，并不比保时捷Taycan差多少，再加上这两款车相似的外观设计，小米SU7能够取得不错的销
蓝电E5荣耀版vs长安UNI-Z，打造10万级插混SUV的新标杆
【行业资讯】在当前经济形势下，消费者购车理念已经发生巨大变化。“性价比”这个词已不再能完全满足用户需求，取而代之的是更高的“质价比”的需求。消费者不仅关注价格，更注重产品本身的质量和实用性。这种趋势在10万元级别的插电式混合动力（PHEV）SUV市场中表现得尤为明
2023款荣威D7完全评价报告
自主品牌若想在竞争如此激烈的市场环境中站稳脚跟，就必须先学会让自己“卷”起来，荣威D7就是这样一款车型。中型车定位的它在价格方面直接比肩紧凑型车，在产品力表现出色的基础上，直接将性价比拉满，展现出十足的诚意。在此前对于2023款荣威D7的《百名车主评新车》调查