相差2个缸，裸车价却相差102万，迈巴赫S580为何不如S480来得香？
相差两个缸，差价却超过100万，迈巴赫S580为何远不如迈巴赫S480来得香？作为奔驰S级的升级版本，迈巴赫S级轿车一经上市，就饱受争议，车长接近5米5，轴距接近3米4，和劳斯莱斯古斯特长轴也差不多了，而且它的造型设计，都是跟着现款S级而来，这一代的迈巴赫S级，大灯和尾灯
迈巴赫为何放着自己M标不用，而用奔驰标呢？其中原因你知道嘛？
说到迈巴赫，这个品牌也可以说是一个比较传奇的车企品牌了，无论是在汽车的品质还是在汽车的定位上，都可以说是稳稳坐在豪车之列，甚至说它能够高奔驰一头都不过分。但是，在现在的迈巴赫车型中，除了能够看到车尾部分有可能还会有“MAYBACH”的英文标志外，在汽车的前面已经
新款奔驰S级曝光，配置升级，整体变化不大
最近，我们获悉了一组关于全新奔驰S级的官图，对于奔驰S级相信大家也都并不陌生，现款车型是2020年推出的，作为豪华轿车，其拥有奔驰先进的技术与配置，此次新车为年度改款车型，主要在配置方面有所调整升级，包括头枕、车身颜色、娱乐系统等方面。参考现款在售奔驰S级官方指
新一代国产奔驰E级“内饰差距之大”：大到几乎就不是同一款车！
【AutoCon御车】原创，未经许可，禁止转载！日前，梅赛德斯-奔驰官方已经确认下半年将在国内投放5款全新车型，其中全新一代奔驰E级W214的国产长轴版将在9月首发亮相，随着上市的日子越来越近，外观专利已经申报完成，也就那个样子，闭着眼睛都能看出国产奔驰E级加长后的模
腾势Z9也要来了？对标奔驰S级，内饰提前曝光
腾势汽车首席共创官赵长江在微博上征集腾势Z9GT三厢版本的名称，其表示如果投票数超过1万，就公布三厢版轿车的外观。截至发稿时，已有4311人参与，其中腾势Z9票数为2978，腾势Z9L票数为1333。腾势Z9GT三厢版本将是对标奔驰S级的智能行政旗舰轿车，其在智能化、舒适性、动力
时代变了，全新进口大奔驰都顶不住，爆降10万，比国产还便宜！
说到全球范围内销量出色的新车，我们很容易想到丰田卡罗拉，早早突破了一千万的销量。事实上，市面上不少新车的销量都非常出色，但很多消费者并不太清楚。我们熟知的奔驰E级总销量也早就超过了1600万，而且历史悠久，最远可以追溯到1947年，也是奔驰迄今为止最成功的一款汽车