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宝马：不会轻易把方向盘交给机器
撰文/刘宝华设计/赵昊然“我们永远不会把未经验证的技术装到车上，让消费者去做实验。”集团董事高乐（JochenGoller）谈到自动驾驶时说，“ADAS永远是安全第一。”在国内市场卷起“全民智驾”风潮、FSD入华、多家车企计划在年内实现L3级自动驾驶之际，宝马保持了克制。这是高
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尊界是卖车的，还是卖武林秘笈的？
做人要低调，成绩好的同学一般都喜欢以德服人，嗓门都不大。01这两天，尊界S800和迈巴赫S680比武的事动静闹得挺大。比武结果是在尊界的技术发布会上公布的。在零下20度的极寒环境下，尊界S800紧急避让后稳稳当当，迈巴赫S680却是一路打滑。也是，你S680，人家S800，光是起名这
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刚刚！奔驰发两张海报回怼豪华新能源车：字字不提，句句诛心!
华为尊界S800，拿什么挑战奔驰迈巴赫S级？华为鸿蒙智行尊界S800一出场就嚣张，直接对标迈巴赫S级，余总更是豪言比行业优秀代表还要优秀。可真有这实力吗？奔驰虽没正面硬刚，两张内涵海报却狠狠扇了尊界S800一巴掌。尊界S800，与江淮捣鼓出的D+级行政轿车，100-150万的定价，
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关于昨天的华为那事，网友们又发现了三个细节
其实昨天天写尊界汽车的文章，我个人觉得还是不太满意，主要是有几个问题没有给大家说明白。其实主要是两个问题，第一个是那个车主是否真的被跨省抓捕了，有没有第三方证明这个事？第二个问题是华为是如何租到这个车的，是通过什么关系和渠道租的。最后一个问题是，尊界号码要
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N+11！奔驰裁员创下恶意赔偿之冠：我离职时争取n+1都被拒绝
奔驰中国在2月27日约谈了部分员工，当天即启动裁员，裁员比例约为15%。被裁员工除了可以获得N+9的正常赔偿外，如果未来两个月如果没有入职新公司，奔驰中国还会额外发放3月和4月的工资。这意味着，奔驰中国最高的赔付相当于N+11。不要说N+11，就是N+9，都创下了裁员赔偿之冠了
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两张反击海报，奔驰赢下这场公关战
当一辆价值300多万的S680，在竞品发布会上因“失控打滑”成为全网焦点时，舆论场一瞬间就炸了锅。一位车主的愤怒控诉、一家车企的紧急回应、一个百年豪车品牌的微妙表态——这场由鸿蒙智行尊界S800技术发布会引发的“暴力测试”争议，不仅撕开了汽车行业营销战的隐秘一角，更
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“尊”有边界！余承东想用迈巴赫当垫脚石，结果一脚踩进舆论粪坑
近日华为人红是非多，这不近日就被奔驰中国区总裁怒斥，指责对方长期以来通过不合理的对标，拉踩奔驰及其豪华品牌。余承东想用迈巴赫当垫脚石，结果一脚踩进舆论粪坑。他的本意当是把自家车抬到被消费者“尊崇”的地位的，但忘了还需要有商德的边界，能不翻车吗？先来总结一下
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发海报狂怼！奔驰打响和华为终极商战！
作者|李大为来源|互联网品牌官2025年2月，尊界S800发布会现场。当余承东轻点屏幕，展示车辆在雪地上以60km/h完成紧急避障测试，而对比组的迈巴赫S级出现明显侧滑时，整个汽车行业为之震动。这场看似普通的产品演示，最终演变为传统豪华品牌与科技新势力关于“豪华定义权”的终
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迈巴赫车主实名怼华为尊界，法务沉默了
来源：源Auto作者：潘卓伦在华为鸿蒙智行尊界技术发布会上，一辆失控的成了台下观众们的笑料，也成了尊界S800的最佳配角。谁能想到，发布会后一周，这辆迈巴赫反而成了主角。“在我没有被告知和我不知情的情况下，我的车（迈巴赫S680）被尊界官方拿去做暴力驾驶和测试。”2月
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迈巴赫车主亮新证据，证明尊界官方暴力驾驶测试！网友：找错对象
近日，车主发布视频声称车辆在自己不知情的情况下被尊界官方拿去做暴力驾驶测试，经奔驰4S店检测，车头与轮毂多处损伤。这究竟是咋回事？我们来大致了解事件经过。2月20日，在深圳举行了一场发布会，是关于尊界S800的技术发布会，华为常务董事余承东一口气发布了多项行业顶尖
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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