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昊铂再不发力就迟了？广汽埃安5月销量披露，同比下滑11%
广汽埃安一直以来都不缺话题，尤其是几年前新能源刚刚兴起时，广汽埃安是仅次于比亚迪销量的新能源企业，被不少资本看好，甚至一度被当做混改的样本，筹备上市。然而好景不长，据2024年5月销量统计显示，比亚迪销量超过33万辆，而广汽埃安才刚过4万辆。虽然广汽埃安发布的销量
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14.98万起售，520/605km续航可选，这款A级SUV可以冲吗
不知道从什么时候开始，比亚迪汽车就成为众多汽车品牌的“试金石”，好像哪个品牌推出新车，不把比亚迪旗下对应的车型拿出来比较一下，就不配上市一样。在2024年4月，广汽新能源AionY官方宣布降价，再次引起了众多好事者的乐趣，用这款车型与比亚迪旗下紧凑型SUV宋PLUSEV进
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曾庆洪，44年时间从广汽维修工人到广汽董事长，他做对了什么？
1997年成立的广汽，一开始也是以合资车出现在人们视野，本田雅阁曾是众多人心目中的“理想”，如果有钱，能买一辆本田雅阁就不错了。要知道，1999年，一辆车进口本田雅阁售价在29.8万，相当于北京二环的一套房子，一辆国产本田雅阁合资车大概20万元上下，可见这辆车在很多人
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要求员工去一线当销售，这回轮到合创要寄了？
最近有个合创汽车的员工爆料，说合创搞了个“驻店帮扶计划”，把员工下派到经销商处帮助卖车，没有销售性质的岗位也不能幸免。而且好像不是在开玩笑，连奖惩机制都有了，卖一台车抽3%的提成，如果完成不了销售目标，得反过来扣钱。不是，哥们，你来真的啊？上一家让员工
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看似风光无限，其实如今的埃安，已经很危险
如果单从销量数据上来看，广汽集团旗下的埃安似乎风光无限。在刚刚过去的2023年，广汽埃安全年销量48万辆，同比增长了77%。虽然没有达到50万销量目标，但是差距已经非常小了。作为广汽集团旗下的新能源车品牌，其实在车快评看来埃安并不属于造车新势力。但是在一些媒体的统计
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