手拿“王牌”,东风日产喊出要重回百万销量,它还能支棱起来吗?

随着2024年北京车展的谢幕,百来款新车的上市,又一轮价格大战即将打响。在这次车展上,日产中国继续喊出了年销100万的计划,东风日产高管在某次采访中也表示,重回100万不是问题。那么作为合资品牌,手握轩逸这张王牌的东风日产,还能在竞争激烈的中国车市,再次支棱起来吗?

入门6.9秒破百,综合续航1300公里,预售11.98万起适合家用?

在技术层面,各家车企如今都在内卷,特别是在新能源领域,各大车企都在发力,在安全、智能、性能、续航等方面竞争,毕竟对于新能源车型来说,这些方面都是格外重要的。而对于家用来说,这些地方同样很重要,特别是空间方面,一台合格的家用车对于空间、舒适性方面都有较好的表

迟迟不上市在等啥?荣威D5X DMH产品力均衡,很多人看了都说不错

因为同时结合了纯电和传统燃油车这两种车型的优势,插电混动车型的发展势头愈发迅猛,销量占比份额也是不断提升。基本上每个品牌旗下都有几款能拿得出手的插混车型,但是也有部分车企的表现不是很让人满意。比如说上汽荣威,即便一直在努力也没有取得什么成绩,2023年荣威官方

车展流量之王雷军:对于现在的车圈很绝望,同质化严重!

在北京车展的熙熙攘攘中,小米科技创始人雷军成为了众人瞩目的焦点。他以惊人的关注度逛遍了整个车展,对众多新能源车型进行了深入的观察。然而,在繁华背后,他却流露出了对现在汽车圈深深的绝望,认为行业同质化现象严重,缺乏创新和突破。雷军在接受采访时表示,他对于车展

全新超级混动SUV来了!预售不超12万,配24.6寸大屏,续航1300Km

导读:最近几年国内市场的新能源领域发展尤为快速,不仅很多经典的国产品牌与合资品牌在加快新能源领域的布局,更是有着很多全新的新能源品牌在快速更新车型来抢占市场,所以在最近开幕的2024北京车展上,很多新能源车型亮相来吸引消费者关注,其中荣威D5XDMH以其独特的时尚

众泰汽车收深交所问询函,被要求对高管、董事离职后的影响作出说明

5月7日,深交所向众泰汽车发出问询函,在对众泰汽车2023年年度报告的审查中关注到多个事项,包括:1.众泰汽车年报显示,公司监事娄国海无法保证相关定期报告内容的真实性、准确性、完整性,且对除《关于公司拟续聘会计师事务所的议案》外其他议案表决弃权意见,原因为众泰汽

降价优惠有用吗?广汽本田雅阁外形不讨喜,动力系统保持不变

合资车在国内汽车市场销量下滑已经成了既定事实,为了稳固地位提升销量,很多车企在推出新款车型的同时不断下调旗下经典车型的售价,希望能够凭借高性价比激起广大消费者的购车欲望。比如说广汽本田推出了4月限时焕新季活动,其中大家熟悉的雅阁最高可以享受4.3万元的限时补

上汽通用汽车:4月新能源车型共交付8762辆,同比增长93.1%

三言科技5月1日消息,上汽通用汽车今日宣布,2024年4月,上汽通用汽车三品牌新能源车型共交付8762辆,同比增长93.1%。

奥迪Q6L e-tron在北京车展亮相,换装曲面双联屏,或配备华为智驾

导读:最近几年大家可以发现有着很多新能源车型以及新兴品牌上市,尤其是纯电车型更是成为了未来的发展趋势,不仅仅是造车新势力在快速的上市新能源车型在抢占市场,就连经典的国产品牌以及合资品牌都在加速新能源领域的布局,尤其是其中我们家喻户晓的奥迪品牌,最近几年已

挡住车标,你能认出这是一辆大众吗?途观L Pro真的要来了

纵使新能源车型如此受欢迎,但多款经典燃油车的销量成绩依旧坚挺,而这些车型也不是一天两天就能被大家遗忘的。就比如说途观L,这么多年时间了销量成绩依旧能打,月销量破两万对于它来说也不是一件难事。为了将这份出色销量成绩继续沿袭下去,途观LPro它来了。“Pro”后缀的