日产轩逸VS奔腾B70,谁是品质座驾的理想选择?

进入2024年汽车行业竞争更加的白热化,与新能源赛道齐头并进,现在经典燃油车赛道依然竞争激烈,就自主车企而言,奔腾B70的热度始终排在第一梯队,与众多合资车型形成了直接竞争。今天给大家介绍一下久经市场考验的日产轩逸和奔腾B70作为热门之选,那么哪款车更加的具有性价比

价格下调,销量就会上涨,新能源时代轩逸经典还香吗?

随着国产新能源的崛起,传统燃油车也不再是风光无限,家庭用户占比较高的紧凑型车细分市场竞争相当激烈,虽然7.98万元的秦PLUSDM-i很香,但合资车只要在价格方面下功夫,人们就会转头选购合资车,日产轩逸就是个很好的例子,从官方给出的销量上就能看出。轩逸目前处于新款和老

都是畅销家轿,比亚迪秦PLUS DM-i和日产轩逸,到底应该怎么选?

紧凑型轿车(A级车)的销量一直很不错,它基本上可以满足消费者对动力输出和乘坐空间的需求,无论是第一次购车,还是置换增购,紧凑型轿车都可以考虑。那么在林林总总的车型中,到底应该怎么选呢?如果不是对某款车型特别执着的话,倒是可以“随大流”,从轿车销量排行榜的靠

日产第三代HR16发动机,为什么如此优秀?是不是真的既耐用又省油

众所周知,作为日产家族的主要车型之一,轩逸在整个汽车市场上经久不衰,主要还是因为其内部空间大,乘坐舒适性好,而最重要的是其燃油经济性强,这主要是由于其第三代HR16发动机。经过极限行驶试验,百公里的油耗可达3.5L。那么,为什么它能实现如此低的油耗?让我们一起来

5月销量集体下滑,日系车在中国市场真的卷不动了吗?

对于一家汽车企业来说,销量多寡是其在市场上的立根之本,当你的销量下降的时候,说再多为自己辩解都是没有用的。在2024年5月份,日系各车企集体交出了一份糟糕的成绩,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为6.1万辆,同比下滑1.7%;本田在华销量为6.6万辆,同比下

东风日产想明白了:既然国内没人买,那就到海外市场去卷

现在虽然还不能确定东风日产在国内市场,究竟还能再撑多少年。但可以肯定的是,面对迅速崛起的国产车企,东风日产想要回的年销百万的高光时刻,几乎已经没有任何的可能了。关于东风日产的销量数据,在之前的文章中已经有过分析,本文中就不做过多赘述。只简单说一句:截止到目

燃油车销冠还是香饽饽,轩逸、奥迪A6L等轿车依然受宠!

虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地,但在车市零售销量数据中,燃油车仍然是绝对的销售主力,市场份额在六成以上,说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中,除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外,还有其他车型的销量也不错,一起来看看!

干倒了轩逸?这台比亚迪一个月卖3.35万台,老外拆了都说好

前几天,乘联会公布了2024年5月份各细分车型的销量排行榜,其中在轿车领域,比亚迪海鸥继续霸占销冠,整月销量3.35万台,小幅领先排名第二的东风日产轩逸。那么作为一款入门级别的新能源轿车,比亚迪海鸥为什么能稳坐销冠呢?美媒拆车研究,海鸥亮点不少美国一家知名汽车工程

能夺冠的头羊都不简单,各个级别的轿车闭眼入!

轿车市场一直是各大车企的必争之地,虽然竞争激烈,但从不缺少新车型。市面上的轿车更新迭代速度越来越快,车型繁多,消费者在选车的过程中往往会出现选择困难症的情况。要想挑选一款适合自己的车,有一个简单的方法,看销量成绩。市场受消费者需求驱动,符合消费者需求的好产

日产中国5月销量同比仍下降,轩逸遭比亚迪多款车型“围攻”

6月7日日产中国公布了5位的国内市场的销量数据,乘用车和商用车两大板块5月累计销量为64233辆,环比增长17%,同比下降2.82%。其中,包括日产、英菲尼迪和启辰在内的乘用车板块销量为61725辆,环比增长18.7%,同比下降1.76%。应该说,在今年5月东风日产在销量上相比4月还是有了