最会卖萌的汽车，马自达MX-5（NA）
有一种流行已久的轻量化双门双座敞篷跑车叫Roadster，其中代表作之一就是马自达MX-5，日本本土叫miata，某些地区车名直接就叫马自达Roadster，MX-5的经典可以从1989年第一代NA车型说起。尽可能轻的车身加上简单的结构，没有多余的配置，让一切回归驾驶本源，尽管动力不大，但
马自达MX-5全新造型，这才是跑车范儿？
马自达MX-5作为Roadster跑车的代表作，特点就是外观非常软萌，哪怕是最新一代ND车型，车身线条变得更加锐利，但依旧不难找到其可爱的一面。对于一款性能跑车来说，可能有部分人希望MX-5能更加霸气。Pistonzero设计出MX-5的全新外观套件，除了车门部分，几乎每一处都经过改良，
铃木停产超25年经典车有望回归车坛 预计搭载1.3T引擎
通过三方合作的方式，曾于1991-1998年间风靡日本的铃木双座跑车Cappuccino有望复活，并且不是过去的轻型车定位而是更大的乘用车，将搭载源自丰田的1.3升三缸涡轮引擎，对手锁定马自达MX-5。当年铃木双座跑车Cappuccino问世后，采用纵置引擎布局搭配涡轮动力，尽管只是轻型车设
本田经典约会神车将回归 量产外观更具运动感
去年东京移动展上本田发布披露概念跑车，预告告别车坛超过20年的约会神车有望回归，日媒掌握的消息指出，将在明年推出量产版，同时内部开发人员透露将会更具运动感，采2+2座椅布局，动力为2.0升e:HEV油电系统。根据日媒报道，量产版的披露将搭载2.0升e:HEV动力，以155匹马力
剪刀门+敞篷，这台国产跑车已经不能只用帅来形容了
出来了，真的出来了！名爵居然真的把两年前的概念车量产出来了！年轻人们啊，买不起快40万的马自达MX-5，名爵Cyberster真的可以了解一下。剪刀门、双座，软顶结构，经典的Roadster跑车造型，这是多少男孩子在儿时的梦。新车基于概念车Cyberster设计而来，并且当初在推出的
全球畅销的小跑车马自达MX-5，现降价10多万，是时候实现梦想了
对于马自达来说，在国内市场大家对其普通车型更为熟知。而作为一些资深车粉来说，马自达MX-5这款双门两座的软顶敞篷小跑车更是心头爱。首先这款车吸引人的点是价格，预算30万内能买到一款全球畅销的双门两座小跑车，马自达MX-5可以说是独一无二的选择。尽管其一直都是以平行进
MX5车主说，敞篷车贴膜有必要
根据马自达北美公布的销量资讯，MX-5在2023年总共卖出了8,973台，比前年增长了45.4%，也是帮助马自达年销量增长23.3%的重要一环。无论刚引进MX-5，价格一度高达40万的时候，还是现在裸车价已经跌落到28万，MX-5一直是我们车间最常见的跑车车型。其中不少车主都是会选择贴上窗