NASA的新一代技术在微重力环境中接受测试
NASA研究人员最近进行了一系列抛物线飞行，以研究失重和测试太空技术。从2月到4月，这些飞行搭乘零重力公司（ZeroGravityCorporation）的G-FORCEONE飞机进行，该机构提供持续约22秒的重力减弱间隔。飞行测试的目的是确定超声波工具在月球和火星上实现的减力幅度。了解包括挖掘
钧评： 这个“回旋镖”打到了NASA身上，让谁受伤？
近日，关于由嫦娥六号带回的月球背面月壤样本的分配研究，美国国家航空航天局（NASA）对其没被邀请而“颇有怨言”。对此中国外交部回应，中国政府对中美航天交流合作持开放态度，但美方似乎忘了“沃尔夫条款”等国内法的存在。“沃尔夫条款”是美国对华病态心理的体现。受此条
NASA完成混合动力电动飞机测试第一阶段工作
2024年4月，在混合动力电动系统改装之前，在华盛顿州摩西湖对magniX的Dash7飞机进行基线飞行测试。magniX测试工程师正在安装magni650电动发动机，准备进行一系列模拟高度测试。这些测试于2024年4月在NASA的电动飞机试验台设施内进行。美国国家航空航天局（NASA）完成了其混合
美国宇航员何时能回归地球：一场与时间的赛跑
在浩瀚无垠的宇宙中，人类的探索从未停止。然而，每一次勇敢的迈步，都伴随着未知的风险与挑战。近日，美国航空航天局（NASA）因技术故障取消了一次重要的太空行走计划，使得人们不禁疑问：美国宇航员何时能回归地球？北京时间6月25日，一场原本充满期待的太空行走任务，因宇
全球接到邀请，NASA对华伸手要月壤，中方给不给？外交部开出条件
就月壤共享问题，眼看中方不“上钩”，美方急了，日前公开指责中方邀请各国合作，唯独不请美国，这事儿能怪中方吗？日前美国航空航天局也就是大名鼎鼎的NASA发言人马可宣称，NASA没有收到任何来自中国有关共同研究月壤样本的直接邀请，尽管中国欢迎全球各地的科学家申请研究不