美国的五角大楼，很长一段时间以来，都是世界上难以打破的行政建筑神话。
可谁能想到呢？如今这个神话竟然被印度打破了。不少网友调侃，印度这是天天嚷着要挑战中国基建都没成事，转头换了一个目标去挑战美国了。
印度苏拉特钻石交易，是印度最大的办公大楼。为此印度不惜投入320亿卢比，约合28亿人民币，耗时将近四年建成。
从挑战来说印度是成功了的。位于印度古吉拉特邦苏拉特市的苏拉特钻石交易所由9幢长方形、15层高的大楼组成，占地62公顷，比总面积60.8公顷的美国五角大楼大了一些，一跃成为世界上最大的办公楼群。
这座建筑群共容纳约4700个办公室，设有131部电梯，为超过65000人的员工提供办公空间。从外部看，这些大楼紧密相连，形成一个庞大的整体，彰显出无与伦比的规模和气势。
2023年12月17日，印度总理莫迪甚至亲临现场，主持了苏拉特钻石交易所的启用剪彩仪式，为这座堪称世界一大传奇的办公楼群揭开了新的篇章，并指出这个交易所将创造15万个就业岗位，为工商人员建立一个全新的集中办公平台。
虽然这一切看起来激昂澎湃，但其实建造过程中遇到的困难还真不少，甚至还延期了半年左右才得以交付。这要从设计要求和施工困难两个方面来说。
首先，作为可容纳65000人办公的地方，设计要考虑人流的便捷性和安全性。交易所设计了横跨所有楼层的可步行走廊，类似于机场航站楼，将横向和纵向统一起来。
同时，通过优化从入口到最远办公单元的距离，使其不超过7分钟，进一步提高了通行效率，不易造成堵塞。
其次，办公楼里全是钻石生产和销售公司，最重要的是需要充足的太阳光线看清钻石的成色以及进行更好的抛光打磨，所以设计时将15栋大楼对向交替排列并精密计算楼高以及楼间距，保证每个办公室都充满阳光。
设计还加重了宜居性和舒适度。交易所超越了传统的玻璃封闭、机械制冷的办公大楼，旨在满足钻石交易社区的生活方式。中轴线作为建筑的脊梁，创造了一个由休息空间、绿色中庭和大量视觉体验组成的互动中心，尽头还做成了喇叭口的形状，更利于通风。
此外，设计还考虑到了节能环保的问题。交易所大约一半的建筑，都采用地下水冷却系统和辐射冷却技术，来降低室内温度。同时，公共区域还使用了太阳能供电，进一步降低了能源消耗。
更结合了印度交易习惯的一个操作是设计了一大片的绿地，因为印度传统钻石生意喜欢坐在树下谈合作。
但即使排除万难设计出了效果图，印度在施工方面还是困难重重。
因为苏拉特市向来是印度传统交易市场，所以工业原材料是不足的，即使安排了6000多名工人，没有材料就根本没办法开工，只能从外地运输，但也依然不够，在2019年，几乎陷入停滞状态。
终于在搜刮完方圆500里的材料依然不够之后，印度人开始在附近建起了厂，自己生产玻璃等建材。经历了这种种困难，印度才最终延期建成了这世界上最大的行政建筑，完成了印度挑战美国基建的梦想。
但为什么这么困难，又是斥巨资又是花费大量人力时间的，还是要建成这个苏拉特钻石交易所？印度图什么？就为了挑战美国？
也不全是。苏拉特拥有世界上最大的钻石加工产业。根据统计，全球近九成的钻石都在这里进行切割和打磨，这使得苏拉特成为全球钻石加工的重要基地。但以前，苏拉特的经济效益很是一般，因为虽然汇集了大量加工企业，但赚钱最多的销售环节却是在孟买进行的。
所以印度总理莫迪在讲话中明确指出，印度在全球宝石珠宝出口市场中的份额仅为3.5％，存在着显著的局限性。因此，他对苏拉特钻石交易所的建立寄予了厚望，坚信这一重要机构将成为推动印度提升宝石珠宝出口份额的核心力量。
为了强化这一行业的竞争力，莫迪推行了一系列激励措施，并将宝石珠宝行业列为促进出口的关键战略领域，以期在未来实现更大的增长和突破。
接着，印度人一贯的“积极乐观”还让他们开始大肆幻想未来，围绕着苏拉特钻石交易所，勾勒了一整个美好的“梦想之城”。
这个梦想之城占地7平方公里，把全印度的钻石产业及衍生产业全部集中到这个地方来，可以预知是怎么样的金碧辉煌。
但这在短期内应该是不可能了。
首先，苏拉特钻石交易所规模完备，汇聚了全球顶尖的钻石切割商、贸易商和投资者，成了印度贸易创新和合作的枢纽，在为印度带来了巨大的经济效益的同时，却也在直接且有力地打击着孟买的经济收益，所以一定还会有一些协调发展的动作要进行探讨和实现的。
其次，印度单单建成62万公顷的办公楼都费了牛劲，投资320亿卢比耗时4年半才得以竣工，要扩建十多倍建起“梦想之城”，应该不是一朝一夕敢想的事情。
说回印度扬言要挑战中国基建这件事。在苏拉特钻石交易所建成之后，有网友称这还没有中国的一个小区大。
不得不说，中国的基建实力在全球范围内都堪称卓越和领先，其规模和速度都令人瞩目。
例如，中国的高速铁路建设在短短几年内，就实现了从无到有的跨越式发展，成为世界上最发达的高速铁路网络之一。
此外，中国在桥梁、隧道、水利设施等领域拥有多项世界领先的技术成果。其中最典型的代表就是港珠澳大桥，作为世界上最长的跨海大桥，其设计和建设技术都达到了世界先进水平。
中国不仅为中国的经济发展和社会进步提供了有力支撑，也为全球基础设施建设提供了宝贵的经验和贡献。
这不是连一座62万公顷办公大楼都费牛劲才建起的印度可以挑战的，不建议他们想。
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