比亚迪汽车如今真的是走向了成功，旗下车型普遍拥有优秀的销量成绩。在乘联会公布的2024年6月销量中，插电式混合动力车型销量榜前十名，都是比亚迪汽车打造。不过话说回来，我认为比亚迪旗下车型如此受人喜爱，有一个很重要的原因，就是比亚迪旗下的车型，普遍价格比较实惠。比如说定位紧凑型车的驱逐舰05，目前的官方起售价格为7.98万元，顶配版本的官方指导价也仅仅12.88万元，这样的价格相比起市面上的竞争对手来说，确实有较大的优势。

当然，驱逐舰05在售车型有多款不同的配置，这款车在2024年6月，19441辆的单车月销量成绩，究竟是因为哪款配置得到的，我们并不知道。所以我们今天来看看驱逐舰05入门版本车型的产品力，看看它值不值得选择？

在外观设计方面，驱逐舰05入门版与其它配置版本并没有明显的区别。这款车型采用了无边界进气格栅，倾斜的引擎舱盖边缘，其头灯组采用了贯穿式设计，并且融合了品牌LOGO，看起来时尚感较强。不过说实在话，这款车型的导流槽位置，采用了较为传统的对C造型，并不能给消费者什么新鲜感。

从车身侧面看，驱逐舰05入门版采用较为简约的设计，它没有搭载隐藏式门把手等花哨的设计元素，可是饱满的车身线条依旧能让消费者感受到一些运动气息。与此同时，驱逐舰05入门版的车尾也采用了贯穿式尾灯，并且通过多条横线，营造出较强的层次感，虽然我并不是很喜欢太过饱满圆润的设计，可是也不得不承认，驱逐舰05入门版的外观设计看起来确实挺潮流。

让我感觉遗憾的是，驱逐舰05入门版采用4780*1837*1495毫米的车身，轴距只有2718毫米，这样的车身数据并不优秀。在我试驾驱逐舰05入门版的时候，在它的后排乘坐，头部空间剩余一拳两指，腿部剩余两拳富余，感觉并不是特别宽裕（我身高180厘米）。而且这款车型后排地台中间位置，还有轻微的凸起，所以给我感觉并不是很好。

好在驱逐舰05入门版的前排给我留下了不错的印象。相比于竞争对手，驱逐舰05入门版的中控台上搭载了12.8英寸的悬浮式中控屏，看起来科技气息挺强。这款车型也和比亚迪其它车型一样，支持中控屏360°旋转，语音控制、车联网以及OTA升级等功能也都表现良好。可惜这款车型并没有搭载360°全景影像，倒车的时候，只可以通过倒车影像以及后置驻车雷达判断后方物体的远近。说实在话，这款车型没有搭载L2级别智能辅助驾驶配置，是一个较大的减分项。

动力系统方面，驱逐舰05入门版搭载1.5L插混动力，动力表现中规中矩。这款车型搭载的发动机拥有81千瓦的最大功率以及135牛·米的最大扭矩。它搭载的电动机拥有132千瓦的最大功率以及316牛·米的最大扭矩。好在从驾控体验来说，驱逐舰05入门版的表现不错，它的动力输出足够线性，高速行驶的时候，也有不错的爆发力。同时，在转弯的时候，这款车型也能保持较为稳定的车身姿态，这一点值得夸赞。只可惜，这款车型在WLTC工况环境下，只能给人46千瓦的纯电动续航里程，而且还不支持快充，不能满足用户城市通勤零油耗的需求，如果不是它的综合续航里程超过1000公里，恐怕很多人都不会满意它的续航表现。

整体来说，驱逐舰05入门版如今只是一款7.98万元的车型，虽然它没有L2级别智能辅助驾驶配置，也没有多少舒适性配置，空间表现和续航表现也中规中矩，但是不可否认，这是一款性价比较高的车型。在我看来，驱逐舰05入门版并不比驱逐舰05其它配置差多少，也是一款值得选择的车型。


                                        
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