对于普通消费者来说，20万元已经不是一笔可以随意支配的金钱，而是一笔需要仔细斟酌使用方式的大额资金。所以在普通消费者想要选择20万元级别车型的时候，总是感到非常纠结。那么在20万元级别的车型中，既想得到优秀的空间表现，还想要得到较为丰富的科技智能配置，再加上混合动力的需求，选择什么车型比较合适呢？最近有一些朋友向我咨询领克07 EM-P，可是经过再三思考，我认为这款车型并不是非常适合家庭选择。

首先我们来说领克07 EM-P的外观。作为一款比较潮流的车型，领克07 EM-P采用了相对运动、年轻的外观设计。这款车型采用的外观设计，是领克汽车第二代设计语言，无论是从前脸设计看，还是从车尾的设计看，它都有较强的原创度和辨识度。与市面上的竞争对手相比，这款车型采用了个性的“树杈”头灯组，全封闭式格栅造型展现出它的潮流属性，能够吸引不少年轻消费者的视线。

只是从侧面去看，领克07 EM-P的车身线条有些棱角分明，而且它虽然采用了比较潮流的双拼色车身，可是在C柱位置，这款车型为了提高辨识度和个性气息，特意设计了一个转折，引起了很多消费者的争议。从我个人的审美喜好来说，这款车型C柱位置的设计有些太过刻意，而且车身线条我也不是特别喜欢。此外，领克07 EM-P在车尾处也使用了比较个性的造型，它的贯穿式尾灯造型独特，辨识度相对较高，也能给人较强的科技感。

单说外观设计，我认为领克07 EM-P的表现其实不差，只是这样的设计似乎略显轻浮，不太符合追求沉稳的家庭用户。同时，我个人虽然不需要考虑家庭成员的审美喜好，但是我自己还是比较喜欢沉稳一点的设计，也不是特别喜欢领克07 EM-P这样的外观设计。

从车身尺寸来说，领克07 EM-P那4827*1900*1480毫米的车身以及2843毫米的轴距，表现也只是中规中矩，在中型车市场，它这样的车身数据并不占优势，甚至已经处于同级别车型中，比较弱势的水平。相对较差的车身数据，也影响了领克07 EM-P的座舱空间表现。我身高175厘米，在进入这款车型的后排座椅之后，头部剩余空间为一拳，腿部剩余一拳四指的富余，感觉并不是特别宽裕。

好在从内饰设计来说，领克07 EM-P的表现还不错。相比于竞争对手，领克07 EM-P的内饰有着较强的家族气息，配备了10.2英寸的液晶仪表以及15.4英寸的中控屏，中控台各种元素层次分明，能够给人较为简洁的视觉感受。与此同时，领克07 EM-P的中控系统，采用了Flyme Auto系统，搭载的车机芯片也拥有较强的算力，中控系统的流畅性和功能性表现都不错，能给人较为智能便捷的使用体验。再加上这款车型提供了前排座椅加热/通风等舒适性功能，也有50W手机无线充电等便捷功能，在配置方面，领克07 EM-P的表现挑不出什么毛病。

需要注意的是，在动力系统方面，领克07 EM-P搭载1.5T插电式混合动力系统，动力输出足够优秀。这款车型发动机和电动机的最大功率分别达到120千瓦和160千瓦，系统综合功率280千瓦，综合扭矩615牛·米，是一款破百速度在6秒级别的车型。在我的试驾过程中，我也明显感觉到领克07 EM-P的动力输出较为汹涌，甚至能给人较强的推背感。有一说一，对于普通消费者来说，车辆的动力输出够用就行，太强未必是好事。



                                        
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