虽说人们的生活水平相比以往有了很大的提升，但是紧凑型SUV市场依旧是绝大多数消费者的第一选择，这也导致我国目前的紧凑型SUV市场内卷化十分的严重，很多车企为了保障自己旗下车型的销量，都会在终端推出一定的优惠政策。东风日产自然也不例外。其正对旗下的日产逍客经典版就推出了较大的优惠幅度，在部分地区，它拥有着2.71万元的优惠，其优惠之后的起售价更是下探到了10万元以内（9.88万元起售）。那么这台日产逍客经典版值得一看吗？让我们接着往下看。

日产逍客经典版在外观设计上延续了东风日产的家族式设计语言，在前脸的格栅方面，它采用了倒梯形的设计，并且在格栅内部还集成了一条V字形设计的镀铬装饰条，配合东风日产的标识，在视觉效果上还是有精致感在其中的。此外，在车头两侧的大灯组方面，日产逍客经典版也是采用了中规中矩的设计，并且大灯组还和前格栅融为了一体，在整体感方面也有着不错的表现。

侧身设计上，日产逍客经典版的设计也是中规中矩，其腰线从前门把手一直延伸至后车门把手，配合侧裙方面的黑色防刮板设计，在精致程度上的表现也算不错。至于尾部设计上，日产逍客经典版也没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯组设计，而是采用了独立式的设计，并且在尾部的上方，该车也是采用了大尺寸的扰流板造型，在运动感上也有着不俗的表现。

至于乘坐空间方面，日产逍客经典版的表现也算不错，别看它的价格下探到了10万元以内，但是在座椅的材质方面，该车依旧采用了仿皮材质包裹，而且座椅内部的填充物也比较适中，在后排落座的时候，舒适感还是不错的。而在空间方面，即使我身高1.8米的用户在后排也能够拥有一拳左右的腿部空间和3指左右的头部空间。并且在后备厢的容积方面，日产逍客经典版也是达到了486L，可以轻轻松松放置六个行李箱，如果大家觉得这个空间还不够使用的话，我们还可以将该车的后排座椅放倒，从而拓宽车辆的后备厢容积，从而让我们可以装载更多的物品。

在内饰设计上，日产逍客经典版采用了经典的T字形中控台设计，而且还保留了较多的实体按键和旋钮，方便我们日常的操控，不过，该车在智能化方便的表现较差，其中控屏幕的尺寸还是9英寸的内嵌式设计，而且仪表盘的尺寸也仅有5英寸，因此在视觉效果上，日产逍客经典版会给人一种较强的“复古”感。所幸，在功能上，日产逍客经典版还算到位，像导航、语音系统、车联网、OTA升级等，该车全都配备，有些可惜的就是，该车并没有配备手机互联功能，可能对我们日常的用车会有一定的影响。

在性能上，日产逍客经典版采用了2.0T+CVT的动力组合，它可以为车辆带来111kW最大输出功率和194N·m的峰值扭矩。虽说动力不算很强悍，但是在开起来的时候，这台车的动力输出还是比较平顺且稳定的，踩下油门踏板的时候，便能感受到流畅的动力输出，足以满足我们的日常家用需求。有些可惜的是，日产逍客经典版在后段加速能力上偏弱，所以对于那些喜欢澎湃动力、激情驾驶的消费者，日产逍客经典版的动力表现还是有些不足的。

结言

日产逍客经典版作为东风日产旗下的一款重磅车型，其进入国内市场的这些年，凭借着出色的品控能力，它获得了180万用户的信赖，而今在大幅度的优惠政策下，日产逍客经典版的产品力无疑得到了巨大的提升，同时通过上述的分析来看，这台日产逍客经典版在开起来的时候比较平顺，坐起来也比较舒服，因此如果大家正好有买一台SUV作为日常代步工具的打算，那么这台日产逍客经典版还是值得一看的。



                                        
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