神仙打架各显神通！8月即将上市三款SUV看点十足
2024年，是各大车企“神仙打架，各显神通”的一年。如今的汽车市场，仿佛一片风起云涌的战场，各大品牌如同骁勇的战士，在竞争的洪流中奋力拼杀，力求在市场的洪流中占据一席之地。8月份，对于车企来说，是非常关键的一个月份，因为8月一过就到了“金九银十”黄金销量月。为了
涨价之后销量不降反增，宝马这步棋走对了吗？
2024年开年伊始，比亚迪打响了国内车市降价第一枪，不管是主动，还是被动，车企们都不得不采用以价换量的形式来争抢市场份额，价格战全面爆发。可是在进入下半年之后，车市的方向陡然而变，宝马第一个宣布退出价格战，与宝马穿一条裤子的奔驰和奥迪也紧随其后，纷纷表态退出价
牛皮吹上天，销量惨成渣！埃安霸王龙能否避免侏罗纪灭亡？
听说了吗？埃安又推新车了！这款新车不光命名有意思，而且埃安的宣传也是相当高调，他的名字叫做埃安霸王龙（实际上就是第二代AIONV）。埃安霸王龙之所以使用了这么一个特别的名字，是因为埃安官方宣称该车的设计灵感来自于霸王龙，套路可以理解，比如比亚迪海洋系列的海豚、
背靠吉利与百度，却成扶不起的阿斗，极越还能活多久？
背靠吉利与百度这两棵大树，要概念有概念，要背书有背书，要资源有资源……这般集万千宠爱于一身的极越汽车，上市至今累计销量却不足3500台，混得着实相当凄惨。这不免让人好奇，这家造车新势力中的新势力问题到底出在哪儿？他究竟是扶不起的阿斗，还是成功的时机未到呢？想要
退市只是时间问题！这些车月销量都只有两位数
对于国内汽车市场来说，如果说2023年尚存一线生机，那么2024年无疑是一场生死考验，从价格战到淘汰赛，仿佛一场没有硝烟的战争。尽管车市竞争非常激烈，但是头部车扛住了压力，比如比亚迪、长安、吉利等，通过技术打造、战略布局、精准市场策略等提升核心竞争力，在上半年均交
从月销近万到跌至483台，智己LS6为何昙花一现？
如今的国内新能源车市如同惊涛怒海一般瞬息万变，不少车企挣扎于生死线边缘，不少曾经的爆款车型昙花一现，谁也说不准明天会怎样。而在今年，智己汽车也遭遇到了意想不到的变局。作为智己汽车倾力打造的“爆款”车型，智己LS6自去年年底登场之后可谓是备受瞩目，2023年11月，